[发明专利]船用振动噪声快速测试评估装置有效
申请号: | 202110706293.5 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113532630B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 庞福振;张航;李海超;王雪仁;缪旭弘;贾地;王娜;郎济才 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学;烟台哈尔滨工程大学研究院 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01M13/00;G06F17/14 |
代理公司: | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 150001 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 噪声 快速 测试 评估 装置 | ||
1.一种船用振动噪声快速测试评估装置,其特征在于,包括加速度传感器、传声器、数据采集卡和工控机,所述加速度传感器通过第一信号线与数据采集卡相连,所述传声器通过第二信号线与数据采集卡相连,所述数据采集卡通过第三信号线与工控机相连;
所述加速度传感器包括第一加速度传感器和第二加速度传感器,所述第一加速度传感器被设置在设备的机脚处以采集设备的第一振动信号,所述第二加速度传感器被设置在基座上以采集设备经隔振结构减隔振后的第二振动信号;
所述传声器被设置在考核舱室内以采集设备的噪声信号;
所述数据采集卡收集第一振动信号、第二振动信号和噪声信号,形成相应的时域信号,并将第一振动时域信号、第二振动时域信号和噪声时域信号传送至工控机;
所述工控机包括信号处理模块、减隔振性能评估模块和噪声特性评估模块,所述信号处理模块用于将时域信号转换成频域信号,所述减隔振性能评估模块根据第一振动频域信号和第二振动频域信号计算获得用于评估隔振结构的减隔振性能的隔振量,所述噪声特性评估模块根据噪声频域信号和第二振动频域信号获得用于评估舱室噪声特性的声振传递函数;
其中,所述信号处理模块通过快速傅里叶变换将时域信号转换成频域信号,得到频域下的激振力与振动运动相关参数,获得力-振、声-振、力-声的幅值相位关系,从而对船上指定设备在启闭状态下的振动噪声特性进行评估。
2.根据权利要求1所述的船用振动噪声快速测试评估装置,其特征在于,所述设备位于与考核舱室相隔的设备舱室中,所述基座固定安装在设备舱室的底板上,所述设备通过隔振结构与基座相连。
3.根据权利要求1所述的船用振动噪声快速测试评估装置,其特征在于,所述第一加速度传感器在设备的机脚的端面上等间距排布,所述第一加速度传感器通过第一螺纹与设备的机脚连接,所述第二加速度传感器在基座的端面上等间距排布,所述第二加速度传感器通过第二螺纹与基座连接。
4.根据权利要求1所述的船用振动噪声快速测试评估装置,其特征在于,所述传声器通过支架固定安装在考核舱室的底板上,所述传声器的收声孔的轴线距离考核舱室的底板的平面为1.5米。
5.根据权利要求1所述的船用振动噪声快速测试评估装置,其特征在于,所述第一信号线的两端均设置有第一转接头,所述第二信号线的两端均设置有第二转接头,所述第三信号线的两端均设置有第三转接头。
6.根据权利要求1所述的船用振动噪声快速测试评估装置,其特征在于,所述第二信号线上设置有信号转接盒。
7.根据权利要求1所述的船用振动噪声快速测试评估装置,其特征在于,所述数据采集卡具有32路采集通道,所述数据采集卡的采样频率为0-128KHz。
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