[发明专利]一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法在审
申请号: | 202110706676.2 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113638749A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 邵行;万利;刘传利;张长安;张东;吴涛;沈佳佳;胡瑶瑶;陈光勇;张欣欣 | 申请(专利权)人: | 山东省交通规划设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;E21D11/10;E21F16/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张庆骞 |
地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 变形缝 水中 止水带 方法 | ||
本公开提供了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法,所述止水带上安装排水管,排水管上设有排水孔,所述排水孔用于将止水带上滞留的水通过排水管排出;解决了因为水压较大,围岩压力水无处排放时,会渗过止水带与衬砌的接触,从变形缝漏出的问题,围岩水渗过背贴式止水带后,流过变形缝首先被挡水节止水,如果水压过大渗过挡水节后通过排水孔进入排水管沿排水管排入纵向排水管,最后排出隧道外。对于没有排出的水会被挡水节和止水带两翼止水,水压已经被排水孔和排水管释放,水压很难将水渗出隧道。
技术领域
本公开具体涉及一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息,不必然构成现有技术。
随着公路、铁路事业的快速发展,隧道建设规模也飞速增加,但是在运营中发现,隧道渗漏水现象非常多,有“十隧九漏”的说法。隧道渗漏水不仅使得养护困难,影响隧道内行驶的车辆安全,同时也威胁隧道主体结构安全。分析原因,渗漏水的部位主要集中在施工缝和变形缝,其中变形缝防水主要采用背贴式止水带和中埋式橡胶止水带联合防水。在实际工程中,当围岩水量较大时,因为水压较大,围岩压力水无处排放时,会渗过止水带与衬砌的接触,从变形缝漏出。
发明内容
为了解决上述问题,本公开提出了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法,变形缝中埋式止水带能够在防水的同时具有排水的功能,能够很好的解决隧道渗漏水问题。
第一方面,本公开提供了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带,所述止水带上安装排水管,排水管上设有排水孔,所述排水孔用于将止水带上滞留的水通过排水管排出。
第二方面,本公开提供了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带的施工方法,包括:
将止水带第一翼用钢筋卡固定,止水带第二翼放入安装模具中;安装模具和衬砌模板台车连接,安装完所有安装模具后封堵二衬浇筑的侧面进行浇筑一衬;
拆卸安装模具,将未浇筑的止水带第二翼展开,进行浇筑二衬,完成一条埋式止水带的安装。
与现有技术对比,本公开具备以下有益效果:
采用止水带上安装排水管,排水管上设有排水孔,所述排水孔用于将止水带上滞留的水通过排水管排出,解决了因为水压较大,围岩压力水无处排放时,会渗过止水带与衬砌的接触,从变形缝漏出的问题,围岩水渗过背贴式止水带后,流过变形缝首先被挡水节止水,如果水压过大渗过挡水节后通过排水孔进入排水管沿排水管排入纵向排水管,最后排出隧道外。对于没有排出的水会被挡水节和止水带两翼止水,水压已经被排水孔和排水管释放,水压很难将水渗出隧道。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
图1为本公开的隧道变形缝自排水中埋式止水带的结构示意图;
图2为本公开的隧道变形缝自排水中埋式止水带的安装模具的主视图;
图3为本公开的隧道变形缝自排水中埋式止水带的安装模具的左侧剖视图;
图4为本公开的隧道变形缝自排水中埋式止水带的一衬浇筑施工的示意图;
图5为本公开的隧道变形缝自排水中埋式止水带的二衬浇筑施工的示意图;
图6为本公开的设有一个排水管的埋式止水带的施工的示意图;
其中,1、止水带本体;2、止水带两翼;3、排水管;4、排水孔;5、挡水节;21、伸缩调整木板;22、调整紧固螺母;23、伸缩调整槽;24、不锈钢模具。
具体实施方式:
下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。
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