[发明专利]一种柴油机用水冷式电气控制箱

说明书

本发明涉及一种柴油机用水冷式电气控制箱，包括活动框、箱体、电气元器件和水冷散热组件，活动框两侧分别通过合页和卡箍连接于安装面上；箱体顶端和底端分别通过第一轴承连接活动框上的转轴，箱体于转轴外部以及活动框内侧转动，箱体前后两侧壁分别设置有前门、后门；电气元器件通过安装框架安装于箱体内腔前侧；水冷散热组件截面设置为“[”形且从后侧呈半包围式卡接于安装框架外侧。本发明通过“[”形设置的水冷散热组件与箱体内安装电气元器件后形成的“[”形安装腔体卡接配合，在箱体前后翻转时，能够方便拆装电气元器件、水冷散热组，且水冷散热组能够整体一次拆装，操作简单方便，不会对电气元器件造成影响。

技术领域

本发明属于柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机用水冷式电气控制箱。

背景技术

船用低速柴油机一般配合电气控制箱使用，该箱体安装在船舶上，用来对船舶电气系统的电气元器件的进行集中安装和保护；常规的电气控制箱一般包括一个长方形的箱体和通过铰链与箱体侧边连接的箱门，箱体内安装各种电气元器件，为了给控制箱散热，一般再其内部设置散热结构。

现有散热结构很多，大多采用风冷散热或水冷散热等，而使用水冷散热配合风冷散热的效果更好，但是两者结合使用时就会导致其在控制箱内安装结构复杂，在对其进行清理、更换等操作时非常不便，并且容易损坏到电气元器件，发生危险。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种柴油机用水冷式电气控制箱。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种柴油机用水冷式电气控制箱，包括：

活动框，其两侧分别通过合页和卡箍连接于安装面上；

箱体，其顶端和底端分别通过第一轴承连接活动框上的转轴，箱体于转轴外部以及活动框内侧转动，箱体前后两侧壁分别设置有前门、后门；

电气元器件，其通过安装框架安装于箱体内腔前侧；

水冷散热组件，其截面设置为“[”形且从后侧呈半包围式卡接于安装框架外侧，并与安装框架上下表面以及后侧表面接触，用于给电气元器件散热。

作为本发明的进一步优化方案，所述活动框两侧的合页和卡箍后侧壁均通过安装支架和螺钉固定于安装面上，所述箱体后侧壁与安装面贴合，所述箱体两侧壁上固定设有橡胶垫，所述橡胶垫与活动框贴合。

作为本发明的进一步优化方案，所述安装框架截面设置为矩形框状且表面均匀设置有若干第一网孔，所述安装框架两侧壁通过螺钉安装于箱体内腔两侧壁，所述安装框架顶部、底部以及后侧与箱体之间形成“[”形的用于卡接水冷散热组件的安装腔体。

作为本发明的进一步优化方案，所述水冷散热组件包括外框架、限位板、水泵、管式散热器、风扇，所述外框架截面设置为“[”形且顶部、底部、后侧分别与箱体之间形成顶部安装腔、底部安装腔和后侧安装腔，所述限位板分别固定于外框架顶端和底端，所述外框架和限位板表面均匀设置有若干第二网孔，所述水泵、风扇、管式散热器分别安装于顶部安装腔、底部安装腔和后侧安装腔内，所述水泵将冷水水源输送至管式散热器中与电气元器件换热，换热后的水源返回至冷水水源。

作为本发明的进一步优化方案，所述水泵的输入端通过进水接头连接冷水水源出口，所述水泵的输出端连接管式散热器，换热后通过出水接头连接冷水水源进口，所述进水接头和出水接头对应的箱体前侧壁上开设有通孔，所述进水接头和出水接头贯穿通孔延伸至箱体外部。

作为本发明的进一步优化方案，所述前门上开设有排风孔，所述箱体底部表面开设有进风口。

作为本发明的进一步优化方案，还包括限位组件，其在所述箱体转动的作用力下靠近/远离所述水冷散热组件，将水冷散热组件夹取、松开。