[发明专利]一种商居一体式氢燃料电池车双功能控制系统及车辆

说明书

本发明属于氢燃料电池机动车技术领域，公开了一种商居一体式氢燃料电池车双功能控制系统及车辆，商居一体式氢燃料电池车双功能控制系统包括燃料电池供氢模块、整车控制模块、燃料电池系统模块、电驱动模块和生活模块，燃料电池供氢模块用于供给氢气；整车控制模块能够发送车辆动力请求指令和低功率运行指令；燃料电池系统模块接收车辆动力请求指令和/或低功率运行指令，控制燃料电池供氢模块向燃料电池系统模块供氢；驱动模块用于驱动整车行驶；生活模块包括220V电源模块和生活用水模块，能够实现氢能源闭环利用零排放方案，充分利用氢能。车辆包括上述控制系统，使其具备居住功能，能够保持舒适的居住环境，减少了出行居住的开销。

技术领域

本发明涉及氢燃料电池机动车技术领域，尤其涉及一种商居一体式氢燃料电池车双功能控制系统及车辆。

背景技术

机动车驱动力由传统能源向新能源转变是必然趋势，和传统内燃机相比，氢燃料电池效率高达68％以上，能源清洁度整体高于二次储能电池，氢气来源广泛且资源丰富，整体性能非常适宜作为车载动力源使用。现有的氢燃料电池机动车，只具备普通驾乘功能，将氢能作为动力源使用，为机动车带来驱动力，但将氢能仅作为动力源实际只发挥了其一半的效能，氢燃料电池反应过程中产生的大量的热量和水随尾气排放进入大气，无法回收利用，浪费了资源，即便使用了氢燃料电池，也只做到了清洁排放，无法充分利用氢能，还未达到真正意义上的零排放。

发明内容

本发明的目的在于提供一种商居一体式氢燃料电池车双功能控制系统及车辆，能够实现普通驾乘和生活居住功能，实现氢能源的闭环利用，充分利用氢能。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供了一种商居一体式氢燃料电池车双功能控制系统，包括：

燃料电池供氢模块，所述燃料电池供氢模块用于供给氢气；

整车控制模块，所述整车控制模块能够控制和切换动力模式和起居模式，在所述动力模式下，所述整车控制模块发送车辆动力请求指令，在所述起居模式下，所述整车控制模块发送低功率运行指令；

燃料电池系统模块，所述燃料电池系统模块接收所述车辆动力请求指令和/或所述低功率运行指令，并根据所述车辆动力请求指令和/或所述低功率运行指令，向所述燃料电池供氢模块发送氢需求参数指令，所述燃料电池供氢模块接收所述氢需求参数指令并向所述燃料电池系统模块供氢；

电驱动模块，所述电驱动模块接收所述燃料电池系统模块供给的直流电，并根据所述车辆动力请求指令，驱动整车高速行驶；

生活模块，所述生活模块包括220V电源模块和生活用水模块，所述220V电源模块接收所述燃料电池系统模块供给的直流电，并将其转换为220V交流电，所述生活用水模块接收所述燃料电池系统模块产生的高温水。

作为本发明的一种优选技术方案，其特征在于，还包括有辅助电池模块，所述辅助电池模块能够接收所述车辆动力请求指令，与所述燃料电池系统模块一同为所述电驱动模块供电。

作为本发明的一种优选技术方案，其特征在于，还包括有其它驱动模块，所述其它驱动模块够接收所述车辆动力请求指令，控制车辆上其它驱动装置的启停。

作为本发明的一种优选技术方案，其特征在于，所述生活用水模块包括纯净饮食模块和洗浴用水模块，所述220V电源模块分别与所述纯净饮食模块和所述洗浴用水模块电连接，所述燃料电池系统模块产生的高温水依次流入所述纯净饮食模块和所述洗浴用水模块。

作为本发明的一种优选技术方案，其特征在于，所述生活模块还包括有恒温环境模块，所述220V电源模块与所述恒温环境模块电连接，所述燃料电池系统模块产生的高温水流经所述纯净饮食模块、所述恒温环境模块和所述洗浴用水模块。

作为本发明的一种优选技术方案，其特征在于，所述生活模块还包括有垃圾收集模块，所述垃圾收集模块用于收集生活废物。