[发明专利]一种发动机停机时间校验方法及装置

权利要求书

1.一种发动机停机时间校验方法，其特征在于，包括：

获取发动机停机时间、表征上一驾驶循环中车辆行驶过程的目标历史参数、表征当前驾驶循环中发动机运行状态的目标当前参数以及第一停机时间阈值；

若所述发动机停机时间小于所述第一停机时间阈值，判断所述目标历史参数是否满足第一校验条件；

若所述目标历史参数满足所述第一校验条件，判断所述目标当前参数是否满足第二校验条件；

若所述目标当前参数满足所述第二校验条件，判定所述发动机停机时间不可信；

所述目标历史参数包括：发动机运行时间、行驶里程和上一驾驶循环的冷却液温度；

所述判断所述目标历史参数是否满足第一校验条件，包括：

若所述发动机运行时间大于运行时间阈值、所述行驶里程大于里程阈值和所述上一驾驶循环的冷却液温度大于第一冷却液温度阈值中的至少一条满足，判定所述目标历史参数满足第一校验条件；

若所述发动机运行时间不大于所述运行时间阈值、所述行驶里程不大于所述里程阈值且所述上一驾驶循环的冷却液温度不大于所述第一冷却液温度，判定所述目标历史参数不满足所述第一校验条件；

所述目标当前参数包括：当前驾驶循环的冷却液温度、机油温度和涡前排气温度；

所述判断所述目标当前参数是否满足第二校验条件，包括：

若所述当前驾驶循环的冷却液温度小于第二冷却液温度阈值、所述机油温度小于机油温度阈值和所述涡前排气温度小于排气温度阈值中的至少一条满足，判定所述目标当前参数满足第二校验条件；

若所述当前驾驶循环的冷却液温度不小于所述第二冷却液温度阈值、所述机油温度不小于所述机油温度阈值且所述涡前排气温度不小于所述排气温度阈值，判定所述目标当前参数不满足所述第二校验条件；

若所述发动机停机时间可信，或者所述发动机停机时间大于等于所述第一停机时间阈值，又或者所述目标当前参数不满足所述第二校验条件，将露点检测成功状态标识位复位；

修正露点检测的初始能量阈值，得到目标能量阈值；

根据所述目标能量阈值进行露点检测。

2.根据权利要求1所述的发动机停机时间校验方法，其特征在于，获取所述第一停机时间阈值的过程，包括：

获取上一驾驶循环的冷却液温度和当前驾驶循环的冷却液温度；

计算所述上一驾驶循环的冷却液温度和所述当前驾驶循环的冷却液温度的差值，得到目标冷却液温度差值；

根据第一预设映射关系，确定与所述目标冷却液温度差值对应的第一停机时间阈值；

其中，所述第一预设映射关系中记录有冷却液温度差值与第一停机时间阈值的对应关系。

3.根据权利要求1所述的发动机停机时间校验方法，其特征在于，所述修正露点检测的初始能量阈值，得到目标能量阈值，包括：

获取第二停机时间阈值；

其中，所述第二停机时间阈值大于所述第一停机时间阈值；

若所述发动机停机时间大于等于所述第二停机时间阈值，将所述初始能量阈值作为目标能量阈值；

若所述发动机停机时间小于所述第二停机时间阈值，根据所述发动机停机时间确定修正系数；

根据所述修正系数修正露点检测的初始能量阈值，得到目标能量阈值。

4.根据权利要求3所述的发动机停机时间校验方法，其特征在于，所述获取第二停机时间阈值，包括：

获取上一驾驶循环的冷却液温度和当前环境温度；

计算所述上一驾驶循环的冷却液温度与所述当前环境温度的差值，得到目标散热温度差值；

根据第二预设映射关系，确定与所述目标散热温度差值对应的第二停机时间阈值；

其中，所述第二预设映射关系中记录有散热温度差值与第二停机时间阈值之间的对应关系。

5.一种发动机停机时间校验装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取发动机停机时间、表征上一驾驶循环中车辆行驶过程的目标历史参数、表征当前驾驶循环中发动机运行状态的目标当前参数以及第一停机时间阈值；

第一判断单元，用于若所述发动机停机时间小于所述第一停机时间阈值，判断所述目标历史参数是否满足第一校验条件；

第二判断单元，用于若所述目标历史参数满足所述第一校验条件，判断所述目标当前参数是否满足第二校验条件；

判定单元，用于若所述目标当前参数满足所述第二校验条件，判定所述发动机停机时间不可信；

所述目标历史参数包括：发动机运行时间、行驶里程和上一驾驶循环的冷却液温度；

所述第一判断单元，用于判断所述目标历史参数是否满足第一校验条件时，具体包括：

若所述发动机运行时间大于运行时间阈值、所述行驶里程大于里程阈值和所述上一驾驶循环的冷却液温度大于第一冷却液温度阈值中的至少一条满足，判定所述目标历史参数满足第一校验条件；

若所述发动机运行时间不大于所述运行时间阈值、所述行驶里程不大于所述里程阈值且所述上一驾驶循环的冷却液温度不大于所述第一冷却液温度，判定所述目标历史参数不满足所述第一校验条件；

所述目标当前参数包括：当前驾驶循环的冷却液温度、机油温度和涡前排气温度；

所述第二判断单元，用于判断所述目标当前参数是否满足第二校验条件时，具体包括：

若所述当前驾驶循环的冷却液温度小于第二冷却液温度阈值、所述机油温度小于机油温度阈值和所述涡前排气温度小于排气温度阈值中的至少一条满足，判定所述目标当前参数满足第二校验条件；

若所述当前驾驶循环的冷却液温度不小于所述第二冷却液温度阈值、所述机油温度不小于所述机油温度阈值且所述涡前排气温度不小于所述排气温度阈值，判定所述目标当前参数不满足所述第二校验条件；

复位单元，用于若发动机停机时间不可信，或者发动机停机时间大于等于第一停机时间阈值，又或者目标当前参数不满足第二校验条件，将露点检测成功状态标识位复位；

修正单元，用于修正露点检测的初始能量阈值，得到目标能量阈值；

检测单元，用于根据目标能量阈值进行露点检测。