[发明专利]一种燃料电池的进气端板结构及燃料电池有效
申请号: | 202110713345.1 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113437323B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 李丰军;周剑光;王英;漆海龙;周小草 | 申请(专利权)人: | 中汽创智科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/0258 | 分类号: | H01M8/0258;H01M8/0267;H01M8/0276 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 陈宏 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 进气端 板结 | ||
本发明属于燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池的进气端板结构及燃料电池,该燃料电池的进气端板结构包括绝缘板、金属板、密封圈和限位件,绝缘板的一侧凸设有凸柱,凸柱中轴向设置有进气口;金属板上设有第一通孔,凸柱间隙配合于第一通孔中,且凸柱的长度大于第一通孔的长度;密封圈套设于凸柱外以密封凸柱于第一通孔之间的间隙;限位件插设于间隙中且可拆卸连接于金属板。该燃料电池的进气端板结构简单,便于装配、拆卸和后期维护,能够防止冷却液或反应气体从凸柱与第一通孔之间的间隙泄漏,且能够限定并固定金属板和绝缘板沿第一通孔的径向的相对位置,集成度高。
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种燃料电池的进气端板结构及燃料电池。
背景技术
燃料电池是一种采用非燃烧的方式将化学能转化为电能的发电装置,其中,燃料电池电堆为燃料电池的主体结构,其包括两个端板、集流板、若干电池和若干根绝缘固定杆等。两个端板相互平行,且将两个端板之间装设有集流板和若干电池,若干根绝缘固定杆均位于堆叠的若干电池外围,且各个绝缘固定杆的两端均分别与两个端板连接。
两个端板中的其中一个为进气端板,用于对堆叠的电池进行密封和绝缘。现有的进气端板包括独立的金属板和绝缘板,进气端板通过绝缘板连接电池,绝缘板上设置有凸起,凸起上设有进气口,金属板上设有通孔,凸起插接于通孔且与通孔间隙配合,进气口和通孔连通形成燃料电池的公共管道,使得冷却液或反应气体能够通过公共管道进出燃料电池,同时,凸起与通孔的侧壁间设置有弹簧,通过弹簧限定金属板和绝缘板的相对位置。但对于这种进气端板结构而言,当冷却液或反应气体流经通孔和进气口时,冷却液或反应气体能够从凸柱与通孔之间形成的间隙泄漏,且进气端板的集成度较低。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种燃料电池的进气端板结构,以解决现有技术中的金属板和绝缘板的连接方式存在冷却液或反应气体泄漏的现象,且进气端板的集成度低的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种燃料电池的进气端板结构,其包括:
绝缘板,所述绝缘板的一侧凸设有凸柱,所述凸柱中轴向设置有进气口;
金属板,所述金属板上设有第一通孔,所述凸柱间隙配合于所述第一通孔中,且所述凸柱的长度大于所述第一通孔的长度;
密封圈,所述密封圈套设于所述凸柱外以密封所述凸柱与所述第一通孔之间的间隙;
限位件,所述限位件插设于所述间隙中且可拆卸连接于所述金属板。
可选地,所述密封圈设置有多个,多个所述密封圈沿所述凸柱的轴向等间距设置。
可选地,沿所述凸柱的轴向,所述凸柱的外壁或所述第一通孔的侧壁间隔设有多个凹槽,多个所述密封圈一一对应地设置多个所述凹槽中。
可选地,所述凹槽沿所述凸柱的径向的深度大于所述间隙的宽度。
可选地,所述限位件包括第一连接部和与所述第一连接部垂直延伸的第二连接部,所述第一连接部插设于所述间隙,所述第一连接部设有第二通孔,所述凸柱滑动插接于所述第二通孔,所述第二连接部可拆卸连接于所述金属板。
可选地,所述第一通孔的中心轴线、所述进气口的中心轴线和所述第一连接部的中心轴线重合。
可选地,所述进气口设置有喇叭口结构,且所述喇叭口结构的大端与所述第二通孔连通。
可选地,还包括弹性件,所述弹性件位于所述绝缘板和所述金属板之间,且所述弹性件的两端分别固定连接于所述绝缘板和所述金属板。
可选地,所述凸柱凸出于所述金属板2mm~5mm。
可选地,所述凸柱的壁厚为3mm~10mm。
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