[发明专利]一种用于警用车辆的防护装甲及警用车辆

说明书

本申请公开了一种用于警用车辆的防护装甲及警用车辆，属于防护装甲领域，解决了现有防护装甲成本高，浪费材料，更换难度较大的问题。该结构包括多个防护结构；每个防护结构包括至少两个防护组件；每个防护组件包括固定板、囊体、防护板和连接件；固定板用于与车辆固定；囊体内填充有防护流体；囊体设置于固定板和防护板之间，囊体上设置有贯穿的通孔，连接件设置于通孔内，且连接件的两端分别与固定板和防护板连接并能使防护板相对固定板转动；相邻两组防护组件的侧面进行拼接，得到防护结构。本申请整体成本较低，有部分损坏时，只需要将损坏部分的防护组件单独进行更换，拆卸更换简单，同时避免了材料的浪费，进一步降低了成本。

技术领域

本申请涉及防护装甲技术领域，尤其涉及一种用于警用车辆的防护装甲及警用车辆。

背景技术

众所周知，警用车辆需要执行比较危险的任务，为保护车内人员的生命安全，在实际中会给警用车辆设置防护装甲，来抵御子弹等危险。

目前车用防护装甲都是由多块钢板组件构成，车辆表面根据需求固定相应的钢板组件。每个钢板组件都是由多层钢板贴合在一起得到。使用现有的钢板组件作为防护装甲来抵御危险，为了达到较好的抵御效果，每个钢板组件需要设置层数较多的钢板，导致防护装甲的成本较高。当防护装甲的某个局部损坏时，需将该局部对应的钢板组件进行拆卸和更换，浪费材料，进一步提高了成本。同时整块钢板组件进行拆卸更换，难度较大。

发明内容

本申请实施例通过提供一种用于警用车辆的防护装甲及警用车辆，解决了现有车用防护装甲成本较高，损伤后的更换浪费材料，拆卸更换难度较大的问题。

第一方面，本发明实施例提供的一种用于警用车辆的防护装甲，包括多个防护结构；每个所述防护结构包括至少两个防护组件；每个所述防护组件包括固定板、囊体、防护板和连接件；所述固定板用于与车辆固定；所述囊体内填充有防护流体；所述囊体设置于所述固定板和所述防护板之间，所述囊体上设置有贯穿的通孔，所述连接件设置于所述通孔内，且所述连接件的两端分别与所述固定板和所述防护板连接并能使所述防护板相对所述固定板转动；相邻两组所述防护组件的侧面进行拼接，得到所述防护结构。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述防护流体包括液体或非牛顿流体。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述液体包括水。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述连接件包括球体；所述球体的第一侧与所述固定板连接；所述防护板的靠近所述固定板的一侧设置有安装凹口，所述球体的所述第一侧相对的第二侧设置于所述安装凹口内。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述连接件还包括箍套；所述安装凹口的外围相对的两侧分别设置一个所述箍套；所述箍套的内壁与所述球体的外壁相匹配，所述球体能够卡设于两个所述箍套形成的卡箍空间。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，两个所述箍套位于所述安装凹口的外围的上侧和下侧。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，相邻两组所述防护组件的侧面的拼接处，一个所述防护组件的所述防护板的侧面设置有凹槽，相邻另一个所述防护组件的所述防护板的侧面设置有凸台，所述凹槽和所述凸台相匹配，以使相邻两组所述防护组件的侧面能够进行拼接。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，相邻两组所述防护组件的侧面的拼接处设置有缝隙。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述囊体与所述防护板相接触的接触面的面积一致。

第二方面，本发明另一实施例提供了一种警用车辆，包括上述所述的用于警用车辆的防护装甲，所述防护装甲的防护组件的固定板与所述警用车辆固定。

本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：