[发明专利]一种新能源汽车刹车系统

权利要求书

1.一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述系统包括：气流传感器、气缸和单向轴，所述气缸的一端与油门踏板连杆连接，另一端与单向轴连接，所述气流传感器检测油门踏板踩动时气流的速度，气流过快，则中央处理器控制气缸向气流感应球内快速充气，堵塞油门气流通道，踩动油门踏板通过气缸推动单向轴，使单向轴与刹车踏板连杆连接，带动刹车踏板移动，进行刹车。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述气流传感器安装在气缸的主出气口，检测气缸的气流流速，将检测结果发送至中央处理器，通过中央处理器判断，气流速度是否超出预设安全值。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述中央处理器将采集的气流速度与安全值进行比对，在正常情况下，缓慢踩油门踏板，气流速度慢，低于安全值，则正常加油提速；快速急踩油门踏板，气流速度快，超出安全值，则中央处理器控制气缸的副出气口，向气流感应球内充气。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述气流感应球设置在油门气流通道内，在缓慢踩油门踏板时，气流感应球不会被吹气，在快速急踩油门踏板时，气流感应球被快速充气，堵塞油门气流通道，汽车无法再加速。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述气缸在油门气流通道堵塞后，再踩动油门踏板，则会通过气缸进行推力的传递，气缸的一端与单向轴连接，推动单向轴与刹车踏板连杆连接。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述单向轴与刹车踏板连杆连接后，带动刹车踏板移动，进行刹车，即使驾驶员一直踩油门踏板也能实现刹车。

7.如权利要求6所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述刹车踏板连杆连接离合开关，刹车踏板动作，则会触动离合开关，形成联动。

8.如权利要求6所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述油门踏板松开后，气流感应球放气，单向轴与刹车踏板连杆脱离，缓慢踩动油门踏板，恢复正常加速行驶。

9.如权利要求6所述的一种新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述刹车踏板与油门踏板一体化，把刹车与油门结合在一个踏板上面，在一只脚不需要移动的情况下可以实现紧急制动刹车,油门刹车一体化油门踏板，在紧急情况下错把油门当刹车的时候才将油门转化为刹车，同在出现紧急情况的时候，可以通过快速踩踏油门转换为刹车，成为为副刹车，副刹车与油门刹车合为一体，相邻设有的主刹车踏板为主刹车为单一功能刹车。

10.一种新能源汽车油门刹车一体化方法，应用于权利要求1-9任一新能源汽车刹车系统，其特征在于，所述方法包括：

检测气缸的气流流速，将检测结果发送至中央处理器，通过中央处理器判断，气流速度是否超出预设安全值；

当气流速度低于安全值，则正常加油提速；当气流速度超出安全值，则中央处理器控制气缸的副出气口，向气流感应球内充气；其中，在缓慢踩油门踏板时，气流感应球不会被吹气，在快速急踩油门踏板时，气流感应球被快速充气，堵塞油门气流通道，汽车无法再加速；

气缸在油门气流通道堵塞后，再踩动油门踏板，则会通过气缸进行推力的传递，气缸的一端与单向轴连接，推动单向轴与刹车踏板连杆连接；

单向轴与刹车踏板连杆连接后，带动刹车踏板移动，进行刹车，即使驾驶员一直踩油门踏板也能实现刹车；其中，刹车踏板连杆连接离合开关，刹车踏板动作，则会触动离合开关，形成联动；

油门踏板松开后，气流感应球放气，单向轴与刹车踏板连杆脱离，缓慢踩动油门踏板，恢复正常加速行驶。