[发明专利]一种公路工程施工用物料转运装置及使用方法

说明书

本发明涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路工程施工用物料转运装置及使用方法，包括第一支撑板，所述第一支撑板与其两侧连接的第二支撑板形成U形外壳，所述U形外壳的顶部固定设置有转料盒，所述转料盒的两侧均螺栓连接有挡料板，所述挡料板和转料盒之间固定设置有使挡料板围绕着转料盒旋转的第一限位组件，所述第一支撑板的顶部固定设置有第一横向水平位移组件，所述第一横向水平位移组件的输出端固定设置有第一滑座，所述第一滑座的一侧固定设置有纵向水平位移组件。本发明解决了一般物料转运装置无法对粗集料进行筛选的目的，使得粒径较小的粗集料不会通过抓料盒进入到转料盒内，从而避免了因粒径较小的粗集料混入混凝土的现象发生。

本申请是申请日为2020年07月16日，申请号为CN202010685658.6的发明名称为一种公路工程施工用物料转运装置的分案申请。

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，具体为一种公路工程施工用物料转运装置及使用方法。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作。公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在公路施工过程中，人为搬运无聊耗时耗力，故物料转运装置是不可缺少的，而目前市场上所使用的物料转运装置结构单一，无法对粗集料进行筛选，使得混凝土混合过程中可能混合了一定粒径较小的粗集料，从而影响到混凝土的工作性能和力学性能，从而影响到整个公路工程的施工治疗，为施工人员的使用带来了不便。

发明内容

一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路工程施工用物料转运装置，解决了物料转运装置无法对粗集料进行筛选的问题。

二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程施工用物料转运装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板与其两侧连接的第二支撑板形成U形外壳，所述U形外壳的顶部固定设置有转料盒，所述转料盒的两侧均螺栓连接有挡料板，所述挡料板和转料盒之间固定设置有使挡料板围绕着转料盒旋转的第一限位组件，所述第一支撑板的顶部固定设置有第一横向水平位移组件，所述第一横向水平位移组件的输出端固定设置有第一滑座，所述第一滑座的一侧固定设置有纵向水平位移组件，所述纵向水平位移组件的输出端固定设置有第二滑座，所述第二滑座与第一滑座之间固定设置有第二限位组件，所述第二限位组件的输出端固定设置有第一旋转组件，所述第一旋转组件的输出端固定设置有第二横向水平位移组件，所述第二横向水平位移组件的输出端固定设置有垂直位移组件，所述垂直位移组件的输出端固定设置有粗集料抓取组件，所述第一支撑板的底部固定设置有底座，所述底座的两侧均固定设置有角度倾斜组件，所述角度倾斜组件的活动端固定设置有万向轮，所述第一支撑板的底部固定设置有支撑组件，所述支撑组件的数量为两个，且两个支撑组件以底座的垂直中线为对称轴对称设置，所述支撑组件包括固定设置在第一支撑板底部的双轴气缸，所述双轴气缸的输出端固定连接有第三支撑块，所述第三支撑块的顶部固定设置有第二限位杆，且第二限位杆与第一支撑板之间活动设置有对第二限位杆进行限位的限位筒，所述角度倾斜组件包括固定设置在底座底部的第二支撑块，所述第二支撑块的底部活动设置有旋转底座，且底座与旋转底座之间活动连接有对旋转底座进行限位的支撑杆，所述第一横向水平位移组件包括固定设置在第一支撑板顶部的第一支架和第一支撑块，所述第一支架的数量为四个，且每两个第一支架为一组，且两组第一支架以第一支撑板的垂直中线为对称轴对称设置，每组的所述两个第一支架之间均活动设置有传动轮，两个所述传动轮之传动连接有皮带，所述皮带的外壁固定连接有带动第一滑座移动的连接块，且连接块通过第一滑座与第一支撑块活动连接，所述第一支架的一侧固定设置有驱动传动轮旋转的第一电机，所述纵向水平位移组件包括固定设置在第一滑座一侧的第二限位块，所述第二限位块的一侧活动设置有丝杆，所述第一滑座的一侧固定设置有驱动丝杆旋转的第二电机，所述丝杆的外壁活动设置有带动第二滑座移动的第一卡块。