[发明专利]一种车轮滚型模具换模用的悬臂梁有效
申请号: | 202110714517.7 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113415737B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 朱兆明;桑国亮;孙超 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18;B66C1/10;B21D37/14 |
代理公司: | 长春中科长光知识产权代理事务所(普通合伙) 22218 | 代理人: | 陈新英 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 模具 换模用 悬臂梁 | ||
一种车轮滚型模具换模用的悬臂梁,包括:吊装机构、竖直布置的立柱总成、与立柱总成连接的承载梁;立柱总成和承载梁整体形成悬臂梁结构;承载梁的固定端垂直固定连接立柱总成,承载梁的自由端位于滚型机的上方,吊装机构带动吊钩沿承载梁的长度方向移动;吊钩用以与滚型机的机台主轴连接;立柱总成上设置有装模支撑臂,装模支撑臂的固定端与立柱总成连接,装模支撑臂的自由端用以伸入或离开滚型模具;装模支撑臂的自由端为阶梯轴结构,装模支撑臂的自由端设置有台阶段,用以与吊钩连接。本发明提供了存放和安装滚型模具的悬臂梁,完成滚型模具从存放处平滑推到吊钩上的功能。
技术领域
本发明涉及车轮设备领域,特别涉及一种车轮滚型模具换模用的悬臂梁。
背景技术
乘用车钢制车轮轮辋滚型模具更换工装时采用天车配合转运及更换,一套或者三套滚型机的滚型模具换模时间长,影响设备可动率及生产效率。由于天车一般都建在厂房顶部,与工作地面距离过长,需要目视进行,所以在垂直地面的方向高度控制不易,而且天车的钢丝绳吊运的型滚与滚型机主轴也不易实现前后、左右以及高度方面对中,不利于模具快速准确的更换,且存在较大操作安全隐患。
型滚更换工作一般都是由天车等大型起重设备从滚型模具的存放位置直接转移到滚型机上,卸模时又从滚型机上吊下。天车一般都是在它的底部安装一个圈状的柔性带,将滚型模具吊起到机台主轴上,操作不当很容易磕碰损伤滚型机主轴轴端螺纹。尤其三套滚型机全线更换时,厂房里的天车运行线距离长,且天车只能逐台更换,换模工作对天车依赖非常强,另外不是所有厂房都适合滚型机上方附近设置天车。这就亟需一种能存放滚型模具的中间设备,天车只需将滚型模具运输到中间设备处即可,由中间设备自己实现将滚型模具从中间设备运送到滚型机,降低滚型机换模对天车的依赖,操作中间设备即可实现自主换模。
虽然市面上有与天车相比各种小型的起吊装置,而存放滚型模具的中间设备的设计较为困难,但如何实现滚型模具从中间设备转移到起吊装置上更是难事。否则起吊装置的类型的更改,没有进一步提高换模效率。
现研制出了一种能够实现被起吊装置吊装的吊钩,用来实现滚型模具从吊钩搭接到机台主轴上。如图1所示,吊钩包括吊具主轴5,吊具主轴5包括凸起部53、搭接部52、吊具主轴部51和支撑架。
吊具主轴5从凸起部53端开始伸入到滚型模具的通孔中,吊具主轴部51支撑滚型模具,支撑架挡住吊具主轴部51的一端,支撑架的顶部和起吊装置连接。吊具主轴是将水平放置的圆筒的端部横切、竖切后,在端部形成一个不完整的圆筒,作为搭接部52。如图3所示,将搭接部52搭接到机台主轴的台阶段62上,使吊具主轴5支撑的滚型模具的高度与机台主轴支撑的滚型模具的高度相同。台阶段62是由锁定滚型模具的机台主轴主体61向外延伸得到的。凸起部53是伸入机台主轴的加工台阶段62的退刀槽中的,这样能实现机台主轴勾住凸起部23,防止两者有轴向位移或脱开,影响操作安全。
另外还有一种吊钩的吊具主轴是和机台主轴套接的,吊具主轴是个圆环,套在机台主轴端部的台阶段上。如申请号为CN201420661860.5,申请日为2014年11月17,名称为《一种轮辋滚型模换模工装》的中国实用新型专利。使用时,把连接套、类似吊具主轴旋到滚型机的主轴上,用吊装钩吊起滚型模,然后把吊装钩插到连接套中,用连接销固定,调整吊装钩的高度,最后把滚型模推到滚型机主轴上,去掉连接套,然后用螺母把滚型模固定在主轴上
吊钩都是利用机台主轴的端部是阶梯轴的结构,实现吊钩和机台主轴的各种形式的连接,从而可以提出一种存放滚型模具的中间设备。
发明内容
本发明为解决上述问题,提供一种车轮滚型模具换模用的悬臂梁。
为实现缩短换模时间、降低天车的设计要求的目的,本发明采用以下具体技术方案:
一种车轮滚型模具换模用的悬臂梁,用以支撑吊钩转移滚型模具,包括:吊装机构、竖直布置的立柱总成、与所述立柱总成连接的承载梁;
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