[发明专利]基于双异步显示器的车载信息娱乐系统在审
申请号: | 202110714647.0 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113895364A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 曾福林;艾德·M·杜道尔;约翰尼斯·盖尔·克里斯汀森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;陈黎明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 异步 显示器 车载 信息 娱乐 系统 | ||
本公开提供了“基于双异步显示器的车载信息娱乐系统”。车辆中的多显示器信息娱乐系统为驾驶员和乘客提供与多个显示器上的元素交互的各种选项。技术包括在操作车辆时访问历史驾驶员信息,所述历史驾驶员信息包括先前或典型的驾驶员偏好和动作。接收描述车辆中和车辆周围的状况的驾驶情境信息和驾驶员状态信息。当信号指示应向驾驶员或乘客呈现交互元素时,基于自适应规则的系统使用情境信息和先前历史来确定每个交互元素的得分。然后,使用元素所需的得分和交互类型来确定多个显示器上用于呈现交互元素的位置。
技术领域
本公开总体上涉及车辆信息娱乐系统。
背景技术
现代车辆包括信息娱乐系统,所述信息娱乐系统包括提供信息并且还用作驾驶员和乘客的输入的人机界面的显示器。在一些车辆中,信息娱乐系统包括在车厢中的不同位置处的多个显示器。这些显示器通常包括用于每个单独显示器的预定义特征,并且在一些情况下,大屏幕可以被划分为在每个区域处显示预定义特征的区域。在使用期间,与某些活动屏幕交互可能是具有挑战性的,或者需要驾驶员将他们的注意力移离车辆的操作以与远离车辆的挡风玻璃的活动显示器交互。具有增强水平的可用性、便利性和完成任务所需的减少的时间的显示系统将改善用户的舒适度。
发明内容
在一些实施例中,公开了用于重新布置作为车辆中的信息娱乐系统的一部分的显示系统上的交互元素的放置的技术。所述技术涉及针对特定驾驶员和当前情况识别显示系统上的交互元素的最佳位置,以及重新布置显示系统上的元素的放置以最佳地适合该情况和驾驶员。在一些实施例中,一个或多个计算机的系统可以被配置为通过在系统上安装软件、固件、硬件或它们的组合来执行特定操作或动作,所述软件、固件、硬件或它们的组合在操作中致使系统执行所述动作。一个或多个计算机程序可以被配置为通过包括指令来执行特定操作或动作,所述指令在由数据处理设备执行时致使所述设备执行所述动作。
一个总体方面包括:一个或多个计算机的系统可以被配置为通过将软件、固件、硬件或它们的组合安装在系统上来执行特定操作或动作,所述软件、固件、硬件或它们的组合在操作中致使或促使系统执行动作。一个或多个计算机程序可以被配置为通过包括指令来执行特定操作或动作,所述指令在由数据处理设备执行时致使所述设备执行所述动作。一个总体方面包括一种方法,所述方法包括访问历史驾驶员行为信息的数据库,所述历史驾驶员行为信息与驾驶员相关联并且描述与车辆的显示系统的先前交互,所述显示系统包括第一显示器和第二显示器。所述方法包括接收描述驾驶环境的驾驶情境信息,以及接收与所述驾驶员相关的驾驶员状态信息。所述方法还包括接收信号以在所述显示系统上呈现交互元素。所述方法包括将所述驾驶情境信息和所述驾驶员状态信息作为输入提供给自适应学习系统。所述方法还包括由所述自适应学习系统基于所述驾驶员对所述交互元素的可访问性来确定所述交互元素的阈值。所述方法还包括由自适应学习系统(例如,预定义逻辑或基于学习的自适应系统)基于历史驾驶员行为信息、驾驶情境信息和驾驶员状态信息来确定显示系统的交互元素的得分。所述方法还包括由所述自适应学习系统基于确定所述交互元素的得分超过阈值来确定所述第一显示器上呈现所述交互元素的位置。所述方法还包括使所述交互元素显示在所述位置处。该方面的其他实施例包括对应计算机系统、设备和记录在一个或多个计算机存储装置上的计算机程序,其各自被配置为执行所述方法的动作。
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