[发明专利]坐式平衡车有效

专利信息
申请号: 202110714757.7 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN113306662B 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 钭俊龙 申请(专利权)人: 浙江普瑞圣工贸有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62J1/00
代理公司: 浙江专橙律师事务所 33313 代理人: 朱孔妙
地址: 321400 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 平衡
【说明书】:

发明公开了坐式平衡车,属于平衡车相关领域。坐式平衡车,包括踏板、平衡杆、平衡轮、连接座、固定杆和限位杆;踏板设有左右两个,两个踏板之间通过连接座连接;固定杆固定于连接座顶端,固定杆顶端开设有固定杆腔;固定杆腔内滑动设有滑动杆,滑动杆延伸至固定杆上侧;固定杆腔内转动设有限位杆,限位杆的左右两端延伸至固定杆的左右两侧;固定杆腔底端固定设有复位弹簧;限位杆上转动连接有两个平衡杆,两个平衡杆分别位于位于固定杆的左右两侧,本方案利用人体重量加在座垫,从而压缩推力弹簧让支撑轮离开地面后,可以实现坐姿骑行平衡车的功能。

技术领域

本发明属于平衡车相关领域,更具体地说,涉及坐式平衡车。

背景技术

随着人们环保意识的加强,电动车的数量与日俱增,与此同时,科学家经过潜心的研究,终于开发出新款两轮电动平衡车,两轮电动平衡车是一种新型的交通工具,平衡车具玩乐与耐用为一体,并且由于其便于携带,操作方便,从而受到广泛年轻人的喜爱。

目前市场上的平衡车、扭扭车都是利用重力、手把、或是膝盖夹紧等站立式操作,容易造成使用者疲劳,以及容易摔倒等不足之处,现有的一些平衡车、扭扭车一般不设置在不使用平衡车时对平衡车进行支撑的装置,并且难以为平衡车的上下车做支撑,进而对使用者进行保护,安全性不足,难以满足使用者的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供坐式平衡车,它可以实现利用人体重量加在座垫,从而压缩推力弹簧让支撑轮离开地面后,可以实现坐姿骑行平衡车的功能,并且当坐垫负重时,坐垫能够压缩弹簧而向下移动,防止使用者重心过高而坐不稳。

本发明的坐式平衡车,包括踏板、平衡轮、连接座、固定杆和限位杆;

踏板设有左右两个,两个踏板之间通过连接座连接;

固定杆固定于连接座顶端,固定杆顶端开设有固定杆腔;

固定杆腔内滑动设有滑动杆,滑动杆延伸至固定杆上侧;

固定杆腔内转动设有限位杆,限位杆的左右两端延伸至固定杆的左右两侧;

固定杆腔底端固定设有复位弹簧;

限位杆上转动连接有两个平衡杆,两个平衡杆呈剪式交叉分布;两个平衡杆分别位于位于固定杆的左右两侧,并且两个平衡杆分别位于踏板的前后两侧,两个平衡杆底端均分别转动设有平衡轮;

两个平衡杆的转动均与滑动杆的滑动同步;当滑动杆向下移动时,两个平衡杆同时向远离踏板方向翻转;当滑动杆向上移动时,两个平衡杆同时向靠近踏板方向翻转;

滑动杆顶端固定设有坐垫。

作为本发明的进一步改进,固定杆腔底端固定设有复位弹簧,复位弹簧顶端与滑动杆底端接触,复位弹簧将滑动杆支撑。

作为本发明的进一步改进,滑动杆上开设有贯通的限位槽,限位槽位于固定杆腔内,限位杆贯穿限位槽,限位杆与限位槽的内壁滑动连接。

作为本发明的进一步改进,滑动杆外圆面固定设有压块,压块位于固定杆上侧。

作为本发明的进一步改进,两个平衡杆顶端均转动设有销轴,两个销轴顶端均实时与压块底端相抵。

作为本发明的进一步改进,两个踏板上均设有车轮,两个车轮位于两个踏板相互远离的一侧,两个踏板内均设有动力装置,进而能够带动两个车轮转动,动力装置包括两个踏板内设有的电机,两个电机的输出轴分别与两个车轮连接。

作为本发明的进一步改进,限位杆上套设有两个扭簧,两个扭簧分别位于固定杆的两侧,两个扭簧分别与两个平衡杆可拆卸连接。

作为本发明的进一步改进,两个扭簧分别能够推动两个平衡杆同时向靠近踏板一侧摆动。

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