[发明专利]辅助驾驶方法、装置、智能头盔及处理器在审
申请号: | 202110714959.1 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113479165A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 钱东生 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔科技有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/10;B60R25/30;A42B3/04;A42B3/30 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵静 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 驾驶 方法 装置 智能 头盔 处理器 | ||
1.一种辅助驾驶方法,其特征在于,包括:
检测智能头盔是否被佩戴;
在所述智能头盔未被佩戴的情况下,发送第一信号至目标载具,其中,所述第一信号用于调整所述目标载具的动力单元为动力受限状态;
在所述智能头盔被佩戴的情况下,发送第二信号至所述目标载具,其中,所述第二信号用于调整所述目标载具的动力单元为动力正常状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,检测智能头盔是否被佩戴,包括以下任意一种方式:
采集所述智能头盔内侧预定区域的压力值;在所述压力值在第一预定范围内的情况下,确定所述智能头盔被佩戴;
采集所述智能头盔内侧的温度值;在所述温度值在第二预定范围内的情况下,确定所述智能头盔被佩戴;
分别采集所述智能头盔内侧预定区域的压力值和所述智能头盔内侧的温度值;在所述压力值在所述第一预定范围内且所述温度值在所述第二预定范围内的情况下,确定所述智能头盔被佩戴。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述智能头盔未被佩戴的情况下,接收第一语音信号;根据所述第一语音信号,发送第一语音,其中,所述第一语音用于提示所述目标载具的动力单元被调整为动力受限状态;
在所述智能头盔被佩戴的情况下,接收第二语音信号;根据所述第二语音信号,发送第二语音,其中,所述第一语音用于提示所述目标载具的动力单元被调整为动力正常状态。
4.一种辅助驾驶方法,其特征在于,包括:
判断目标载具的行驶状态;
在接收到第一信号的情况下,根据所述目标载具的行驶状态和所述第一信号,调整所述目标载具的动力单元为动力受限状态;
在接收到第二信号的情况下,调整所述目标载具的动力单元为动力正常状态。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据所述目标载具的行驶状态和所述第一信号,调整所述目标载具的动力单元为动力受限状态,包括:
在所述目标载具的行驶状态为驻停的情况下,锁定所述目标载具的动力单元;
在所述目标载具的行驶状态为行驶的情况下,动态降低所述目标载具的动力单元的输出功率。
6.一种辅助驾驶装置,其特征在于,包括:
检测模块,用于检测智能头盔是否被佩戴;
第一发送模块,用于在所述智能头盔未被佩戴的情况下,发送第一信号至目标载具,其中,所述第一信号用于调整所述目标载具的动力单元为动力受限状态;
第二发送模块,用于在所述智能头盔被佩戴的情况下,发送第二信号至所述目标载具,其中,所述第二信号用于调整所述目标载具的动力单元为动力正常状态。
7.一种辅助驾驶装置,其特征在于,包括:
判断模块,用于判断目标载具的行驶状态;
第一调整模块,用于在接收到第一信号的情况下,根据所述目标载具的行驶状态和所述第一信号,调整所述目标载具的动力单元为动力受限状态;
第二调整模块,用于在接收到第二信号的情况下,调整所述目标载具的动力单元为动力正常状态。
8.一种智能头盔,其特征在于,包括:检测装置和通讯装置,其中,
所述检测装置,用于检测所述智能头盔是否被佩戴;
所述通讯装置,用于发送所述智能头盔是否被佩戴的检测结果。
9.根据权利要求8所述的智能头盔,其特征在于,所述检测装置包括:压力传感器,温度传感器和数据处理单元,其中,
所述压力传感器,设置于所述智能头盔内侧的预定位置,用于采集所述预定位置的压力值;
所述温度传感器,设置于所述智能头盔内侧,用于采集所述智能头盔内侧的温度值;
所述数据处理单元,连接于所述压力传感器和所述温度传感器,用于根据所述压力传感器的数据和所述温度传感器的数据,判断所述智能头盔是否被佩戴。
10.一种处理器,其特征在于,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序运行时执行权利要求1至5中任意一项所述辅助驾驶方法。
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