[发明专利]一种隧道开挖方法有效

专利信息
申请号: 202110715263.0 申请日: 2021-06-26
公开(公告)号: CN113401586B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 张涛;孙德林;李保莲;王晓声;曹善庆;吴鞠民;李娜;亓海燕;李旭良 申请(专利权)人: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
主分类号: B65G21/14 分类号: B65G21/14;B65G15/30;E21D9/00;E21D11/10;E21D9/12
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 吴永伟
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 开挖 方法
【说明书】:

本申请涉及一种隧道开挖方法,隧道的拱部施作超前支护,在隧道断面先开挖两边侧部分,随着两侧开挖前进方向安装支护梁,在支护梁上安装传送装置,而后开挖隧道断面的中间部分,随着中间部分开挖前进方向在支护梁上安装传送装置,隧道内挖出的碎石土通过传送装置传送出隧道至隧道端面处。本申请的有益效果为:在开挖隧道的边侧部分和中间部分时,通过传送装置将碎石土运送出隧道,然后再通过工程车将碎石土转运至其他地方,可避免工程车在边侧部分内的转运不便的问题,提高了隧道的施工效率。

技术领域

本申请涉及隧道工程的技术领域,尤其是涉及一种隧道开挖方法。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。隧道在挖掘时,采用渐进式的挖掘方法,在挖掘的过程中需要不断的将挖掘出的碎石土等运送出隧道,目前的运送方法一般是采用工程车进出隧道进行运送。

然而,发明人发现相关技术中的隧道开挖方法存在以下缺陷:尤其是采用先开挖边侧的隧道开挖方式,由于隧道内空间受限,工程车不便进出隧道,造成施工效率低。

发明内容

为了提高隧道的开挖效率,本申请提供了一种隧道开挖方法。

本申请提供的一种隧道开挖方法,采用如下的技术方案:

一种隧道开挖方法,隧道的拱部施作超前支护,在隧道断面先开挖两边侧部分,随着两侧开挖前进方向安装支护梁,在支护梁上安装传送装置,而后开挖隧道断面的中间部分,随着中间部分开挖前进方向在支护梁上安装传送装置,隧道内挖出的碎石土通过传送装置传送出隧道至隧道端面处。

通过采用上述技术方案:在开挖隧道的边侧部分和中间部分时,通过传送装置将碎石土运送出隧道,然后再通过工程车将碎石土转运至其他地方,可避免工程车在边侧部分内的转运不便的问题,提高了隧道的施工效率。

可选的,包括以下步骤:S1、在隧道开挖端面锚固多跟超前支护杆并支撑模板浇筑超前支护拱墙;

S2、开挖隧道断面两边侧部分,并在边侧部分的外边侧铺设钢筋网并通过锚固杆进行锚固,之后浇筑混凝土形成边侧支护;

S3、在边侧部分的内侧间隔安装支护梁,并在支护梁上安装传送装置,边侧部分挖出的碎石土由传送装置运送出隧道;

S4、在边侧部分挖进10-20m后开挖中间部分,随着中间部分的挖进方向在中间部分的顶部铺设钢筋笼并通过锚固杆进行锚固后浇筑混凝土形成顶部支护,在支护梁的另一侧安装传送装置,中间部分挖掘的碎石土由传送装置运送出隧道。

通过采用上述技术方案:在进行边侧部分开挖时,每间隔一定距离设置一段边侧防护,在开挖中间部分时,同样每间隔一段距离设置一段顶部支护,可防止隧道坍塌,提高了施工的安全性。挖掘出的碎石土通过传送装置输送出隧道,提高了施工效率。

可选的,所述支护梁为竖直梁或弧形梁;当采用弧形梁时,弧形梁的外圆弧面朝向中间部分,所述传送装置安装在支护梁的中下部分处。

通过采用上述技术方案:支护梁用于顶接隧道的顶部,同时用于固定边侧钢筋网和中间部分顶部钢筋网,便于浇筑混凝土形成边侧防护和顶部防护。

可选的,所述传送装置包括支撑架、设置在支撑架上的滚轮以及套设在滚轮上的输送带,所述支撑架的一端安装在支护梁上,还包括安装在支撑架上驱动滚轮转动的电机。

通过采用上述技术方案:随着隧道的不断掘进,每隔一段距离安装一个电机,多个电机共同带动滚轮转动,滚轮带动输送带运转实现长距离的输送碎石土。

可选的,所述支撑架包括横梁框、连接在横梁框上的多个滚轮安装杆和连接在横梁框外侧的支撑杆,所述滚轮转动安装在所述滚轮安装杆上,横梁框外侧和支撑杆的一端呈锐角固定连接,横梁框和支撑杆的另一端卡接在支护梁上。

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