[发明专利]一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置

权利要求书

1.一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，包括支撑组件(1)和载物组件(2)，其特征在于：所述支撑组件(1)包括把手(11)、前锁钩(12)和车架(14)，所述把手(11)转动连接于车架(14)，所述前锁钩(12)固定连接于把手(11)的一端，所述载物组件(2)包括车厢(21)、后门(23)、后锁钩(25)、连杆(27)和联动块(28)，所述车厢(21)位于车架(14)上方，并转动连接于车架(14)，所述把手(11)通过前锁钩(12)卡接于横梁(15)，所述后门(23)转动连接于车厢(21)的尾部，所述后锁钩(25)卡接于后门(23)，并转动连接于车厢(21)的底部，所述连杆(27)的一端转动连接于后锁钩(25)，另一端转动连接于联动块(28)的一端，所述联动块(28)转动连接于车厢(21)底部。

2.如权利要求1所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述支撑组件(1)还包括弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端固定连接于把手(11)，另一端固定连接于车架(14)。

3.如权利要求1所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述支撑组件(1)还包括横梁(15)，所述横梁(15)一体成型于所述车架(14)上。

4.如权利要求3所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述联动块(28)呈L状，所述联动块(28)的中部转折处转动连接于车厢(21)的底部，所述连杆(27)远离所述连杆(27)的一端搭在所述横梁(15)上。

5.如权利要求3所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述支撑组件(1)包括限位杆(16)，所述限位杆(16)一体成型于车架(14)，并位于横梁(15)一侧，且所述限位杆(16)呈倾斜设置。

6.如权利要求5所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述限位杆(16)与车厢(21)相互适配，且所述限位杆(16)远离所述限位杆(16)的一端固定设有垫体。

7.如权利要求1所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述载物组件(2)还包括连接板(22)，所述连接板(22)位于所述后门(23)顶部，所述后门(23)通过连接板(22)转动连接于车厢(21)。

8.如权利要求1所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述载物组件(2)还包括安全锁扣(24)，所述安全锁扣(24)固定安装于后门(23)外壁。

9.如权利要求1所述的一种基于杠杆原理的新型三轮车自动卸车装置，其特征在于：所述车厢(21)的底部并靠近后门(23)的一端设有衔接板(26)，所述衔接板(26)的顶端固定连接于车厢(21)，所述后锁钩(25)转动连接于衔接板(26)。