[发明专利]一种新能源汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括底座、充电桩、操作面板、充电头和充电线，所述底座的顶部固定连接有充电桩，所述充电桩的前端顶部安装有操作面板，所述充电桩的两端均开设有呈竖直分布的旋槽，两组所述旋槽的内侧均转动连接有旋盒，所述充电桩的后端顶部安装有与旋盒传动连接的伺服电机。本发明中，首先，采用翼展式理线结构，可将使用后的充电线进行自动化理线处理，降低了充电线散落在地面上轧伤或磨损现象的产生，从而延长了充电桩的使用寿命，其次，设有自拦截式防撞结构，可在新能源汽车倒车超限后，将新能源汽车进行主动抵抗拦截处理，降低了新能源汽车和充电桩撞击受损现象的产生，从而提升了充电桩的防护性能。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。然而现有的新能源汽车充电桩仍存在不足之处：大多充电桩未设有理线结构，当新能源汽车充电完成后，还需要使用者人工参与将充电线绕接或挂置在充电桩上，若使用者未将充电线进行理线处理时，充电线便会散落在地面上，长期使用时易导致充电线轧伤或磨损现象的产生，从而降低了充电桩的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决传统的新能源汽车充电桩，难以将使用后的充电线进行自动理线处理的问题，而提出的一种新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车充电桩，包括底座、充电桩、操作面板、充电头和充电线，所述底座的顶部固定连接有充电桩，所述充电桩的前端顶部安装有操作面板，所述充电桩的两端均开设有呈竖直分布的旋槽，两组所述旋槽的内侧均转动连接有旋盒，所述充电桩的后端顶部安装有与旋盒传动连接的伺服电机，所述旋盒的顶部内侧安装有步进电机，所述步进电机的底端位于旋盒的内侧传动连接有螺柱，所述螺柱的外部套设有螺套，所述螺套的外部固定连接有与旋盒内壁相互贴合的传动块，所述传动块的前端转动连接有转辊，所述旋盒的内侧顶部对称转动连接有两组引导辊，所述旋盒的底部插接有充电头，所述充电头的顶端位于旋盒的内侧安装有充电线，所述充电线的外壁依次绕接转辊和两组引导辊并延伸至旋盒的外部，所述旋盒的前端安装有透明盒盖，所述透明盒盖的内部开设有与转辊相匹配的限位滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电桩的前端面底部安装有呈水平分布的电动油缸，所述电动油缸的伸缩端位于充电桩的前方传动连接有横移板，所述横移板的前端安装有橡胶材料制成的U型挡块，所述横移板和U型挡块之间对称安装有两组V型弹片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横移板的两端均固定连接有两组贯穿U型挡块的滑柱，所述U型挡块的两端均开设有与两组滑柱相匹配的横槽，所述横移板的后端对称固定连接有贯穿充电桩的限位柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的前端设置有横架，所述横架的顶部对称安装有两组压控开关，所述两组压控开关的输出端分别与电动油缸的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电桩的顶部安装有呈弧形结构的挡雨罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述操作面板的输出端分别与伺服电机和步进电机的输入端电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：