[发明专利]一种非上盖场段刚柔结合接触网系统有效
申请号: | 202110716736.9 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113401011B | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 王正;李金龙;李汉卿;程军;尹超准;皋金龙;周玉杰;李逢源;李金华;孙少南;朱政 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | B60M1/13 | 分类号: | B60M1/13 |
代理公司: | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人: | 孟福成 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 非上盖场段刚柔 结合 接触 系统 | ||
本发明提供了一种非上盖场段刚柔结合接触网系统,场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网,车库内设置刚性悬挂接触网,场段出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网。本发明根据非上盖场段库内外安装条件,采用分区域架设不同类型接触网的设计方法,在场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网、车库内设置刚性悬挂接触网,并在出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网,解除对抢修、消防等车辆的通行高度限制,满足紧急情况时抢险、消防等车辆的通行要求。
技术领域
本发明属于轨道交通领域,特别涉及一种非上盖场段刚柔结合接触网系统。
背景技术
城市轨道交通场段内,普遍采用接触网通过与车载受电弓接触向电力机车授电的供电方式。目前国内外非上盖场段普遍采用的接触网设计方案以柔性悬挂接触网为主,仅个别股道由于检修原因选用刚性悬挂接触网。既有非上盖场段由于普遍在库内外采用架空柔性接触网,对于土建结构安装要求高;库前及路口处接触网高度在紧急情况时会对抢险、消防车辆造成通行困难,一定程度上造成应急安全风险。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种非上盖场段刚柔结合接触网系统,在满足接触网的正常授流功能的同时,在紧急情况时能够解除接触网对场段平交道通行高度限制,便于抢修、消防等车辆的通行。
本发明采用的技术方案是:一种非上盖场段刚柔结合接触网系统,场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网,车库内设置刚性悬挂接触网,所述出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网。
进一步的,所述柔性悬挂接触网的端部设置有柔性接触网张力消减段。
进一步的,所述可移动式接触网为立转式接触网。
进一步的,所述立转式接触网的两侧分别为锚段关节A和锚段关节B,所述立转式接触网包括驱动机构和汇流排,所述驱动机构用于驱动所述汇流排转动,所述汇流排的转轴位置位于锚段关节A的平直段。
进一步的,所述立转式接触网还包括用于防止所述汇流排误动的闭锁装置。
进一步的,所述锚段关节A与锚段关节B之间、锚段关节A与立转式接触网之间通过电连接线实现电连接。
进一步的,所述电连接线通过过渡电连接线夹、电连接线固定螺栓与所述锚段关节A、锚段关节B和立转式接触网的汇流排上的汇流排电连接线夹连接。
进一步的,所述立转式接触网与锚段关节B之间通过配合使用的刀闸动触头、刀闸静触头实现电连接。
进一步的,刀闸动触头、刀闸静触头分别通过刀闸电连接固定装置、刀闸电连接固定螺栓固定于汇流排上。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果是:
1.本发明根据非上盖场段库内外安装条件,采用分区域架设不同类型接触网的设计方法,在场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网、车库内设置刚性悬挂接触网,并在出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网,解除对抢修、消防等车辆的通行高度限制,满足紧急情况时抢险、消防等车辆的通行要求。
2.本发明采用立转式接触网,转轴位置设置在锚段关节的平直段,确保了立转式接触网处于闭合状态时,接触网对轨道交通车辆的正常授电,紧急情况时,快速断开接触网,解除接触网对车辆通行高度的限制,来满足抢险、消防车辆的快速通过的需求。立转式接触网中设置闭锁装置,有效防止立转式接触网的误动。
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