[发明专利]汽车无线充电系统

说明书

一种汽车无线充电系统，包括地面电能发射装置和车载电能接收装置，地面电能发射装置用于设置于地面，地面电能发射装置在待机状态和充电状态之间切换，车载电能接收装置用于设置在汽车上；地面电能发射装置包括电能发射组件、升降组件和外壳，在待机状态时，升降组件和电能发射组件均被外壳收纳，从待机状态切换为充电状态时，外壳打开，升降组件带动电能发射组件在竖直方向上上升，以使电能发射组件与车载电能接收装置接触而充电，由于电能发射组件与车载电能接收装置接触，两者之间无间距，系统结构紧凑体积小，可降低成本，提升充电的效率。

技术领域

本申请涉及汽车充电技术领域，具体涉及一种汽车无线充电系统。

背景技术

目前的汽车无线充电系统通常包括设置于地面的发射模块和设置于汽车上的接收模块，汽车驶入充电区域时，发射模块向接收模块发射电磁波，接收模块接收电磁波并通过转换形成电能。

目前的汽车无线充电系统的发射模块和接收模块具有较大的充电间距，系统体积庞大，成本高，充电的效率较低。

发明内容

本申请的目的是提供一种能够解决上述的问题的汽车无线充电系统。

为实现本申请的目的，本申请提供了如下的技术方案：

本申请提供了一种汽车无线充电系统，包括地面电能发射装置和车载电能接收装置，所述地面电能发射装置用于设置于地面，所述地面电能发射装置在待机状态和充电状态之间切换，所述车载电能接收装置用于设置在汽车上；所述地面电能发射装置包括电能发射组件、升降组件和外壳，在所述待机状态时，所述升降组件和所述电能发射组件均被所述外壳收纳，从所述待机状态切换为所述充电状态时，所述外壳打开，所述升降组件带动所述电能发射组件在竖直方向上上升，以使所述电能发射组件与所述车载电能接收装置接触而充电。

一种实施方式中，所述外壳包括壳体、盖板和连杆机构，所述壳体开设有背向地面的开口，所述盖板通过所述连杆机构与所述壳体连接，在所述待机状态时，所述盖板封闭所述开口，从所述待机状态切换为所述充电状态时，所述升降组件动作，所述连杆机构跟随联动以带动所述盖板移动，以露出所述开口，所述电能发射组件从所述开口伸出。

一种实施方式中，所述升降组件包括驱动件和传动件，所述驱动件设置在所述壳体内，所述传动件连接所述驱动件和所述电能发射组件，所述连杆机构与所述传动件或所述电能发射组件连接。

一种实施方式中，所述盖板包括两块，所述连杆机构包括多个连杆，两块所述盖板各连接有所述连杆，从所述待机状态切换为所述充电状态时，两块所述盖板分别向相背的两侧移动，以露出所述开口。

一种实施方式中，所述传动件包括涡轮蜗杆、齿轮齿条、丝杠螺母传动结构的任意一种。

一种实施方式中，所述壳体包括底板和多个侧板，多个所述侧板连接在所述底板的边缘，多个所述侧板和所述底板共同围合一容纳腔，所述电能发射组件和所述升降组件容置在所述容纳腔，多个所述侧板远离所述底板的一端围合形成所述开口。

一种实施方式中，所述侧板的一端与所述底板的边缘连接，所述侧板的相背的另一端朝向所述底板的中部延伸，以使所述外壳形成倾斜的外表面。

一种实施方式中，所述侧板设有容纳槽，所述电能发射组件完全自所述开口伸出时，所述盖板贴在所述侧板上，所述连杆机构容置在所述容纳槽中。连杆机构容置在容纳槽中，可使得盖板完全的贴合到侧板上，由于侧板相对于地面倾斜，盖板在移动过程中要与侧板贴合，也需要倾斜以适配盖板的倾斜的形状，故在盖板从封闭开口处上升并往两侧打开的过程中也会呈倾斜状，两盖板相对的一侧高，两盖板相背的一侧低，若盖板上有异物(例如：落叶、烟头或碎石等)，在盖板移动的过程中异物在重力的作用下会从盖板较低的一侧落下，使得电能发射组件上无异物，避免充电时异物影响充电。因此，本申请的无线充电系统无需设置异物检测和活体检测功能。