[发明专利]一种燃料空气分离主动控制式点火室系统有效

专利信息
申请号: 202110717998.7 申请日: 2021-06-28
公开(公告)号: CN113417733B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 朱晶宇;隆武强;田华 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: F02B19/12 分类号: F02B19/12;F02B19/10;F02M61/18
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 和成
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料 空气 分离 主动 控制 点火 系统
【权利要求书】:

1.一种燃料空气分离主动控制式点火室系统,其特征在于,包括设置于点火室顶部的供气支路和供燃料支路;所述点火室设置于气缸盖或点火室适配器单体上,所述气缸盖或所述点火室适配器单体上设置有火花塞、空气通道和燃料通道,且所述火花塞设置于所述点火室上方,所述空气通道和所述燃料通道均与所述点火室相连通,所述供气支路与所述空气通道相连通,所述供燃料支路与所述燃料通道相连通;所述点火室与主燃室相连通;

所述供气支路包括压力蓄积室和空气喷嘴,所述空气喷嘴设置于所述空气通道内;

所述空气喷嘴的喷射口下方设置有导气孔,

其中,所述导气孔靠近所述点火室的一端为渐缩结构,并沿点火室壁面切线方向由所述空气喷嘴的喷射口延伸至所述点火室;

或,所述导气孔为等直径弯管通道,面向点火室中心轴线方向;

或,所述导气孔为等直径弯管通道并朝向斜下方设置,导气孔轴线和燃料喷孔轴线在点火室内部靠近火花塞的位置相交;

所述供燃料支路包括由管路依次连通的燃料箱、燃料低压泵和燃料喷嘴;所述燃料喷嘴设置于所述燃料通道内;

所述燃料喷嘴倾斜设置,所述燃料喷嘴的喷射口朝向所述供气支路一侧;所述燃料喷嘴的喷射口为单孔或多孔,所述喷射口为多孔时,所述喷射口为交叉喷孔或外开式环状喷嘴;

对点火室内的空气量、燃料量以及喷射时间、点火时间分别进行精确控制;首先喷入部分空气以扫除点火室内废气,其次喷入燃料和剩余空气在点火室内进行快速混合;点火室内燃料空气比例根据运行工况进行调整,以保证燃烧稳定性和避免爆震;点火时刻由主燃室目标燃烧相位、主燃室混合气组成、点火室内混合气组成、火焰射流特性决定。

2.根据权利要求1所述的燃料空气分离主动控制式点火室系统,其特征在于,所述压力蓄积室和所述空气喷嘴之间设置有单向安全阀。

3.根据权利要求1所述的燃料空气分离主动控制式点火室系统,其特征在于,所述压力蓄积室与空气压力泵或发动机本体增压器相连通。

4.根据权利要求1所述的燃料空气分离主动控制式点火室系统,其特征在于,所述空气喷嘴通过螺栓固定于所述空气通道内。

5.根据权利要求1所述的燃料空气分离主动控制式点火室系统,其特征在于,所述燃料喷嘴通过螺栓固定于所述燃料通道内。

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