[发明专利]一种用于隧道二次衬砌的端面浇注系统

说明书

本发明提供了一种用于隧道二次衬砌的端面浇注系统，至少包括衬砌台车以及浇注泵和浇注管，衬砌台车上连接固定有卷盘机构和导向机构，卷盘机构包括卷盘和驱动电机，卷盘上远离驱动电机的一侧以及卷盘的收卷面上均设置有胶管口，浇注管包括依次连接的预埋段胶管、连接段胶管、固定胶管、活动胶管以及泵接段胶管，预埋段胶管远离连接段胶管的一端位于钢筋网内靠近洞口的端部，固定胶管位于卷盘内并与卷盘固定连接，固定胶管的一端从卷盘收卷面上的胶管口穿出并与连接段胶管连接，活动胶管的一端与泵接段胶管连接，活动胶管的另一端从卷盘一侧的胶管口进入卷盘并与固定胶管连接，该浇注系统结构简单、操作便捷、工作效率高。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种用于隧道二次衬砌的端面浇注系统。

背景技术

在隧道的二次衬砌工序中，通常采用隧道衬砌台车进行作业，从而实现隧道环形面混凝土的浇注。目前的隧道衬砌台车浇注方法多从台车内部开设数个注浆口，通过注浆口向整个工作环面浇注混凝土，但是浇注时混凝土会受到重力作用和自身塌落度的限制，从而出现混凝土难以克服重力和流动分散性不足而导致的混凝土浇注不密实的情况，进而导致在拱顶处形成二衬脱空、厚度不足、裂纹等缺陷，影响隧道二衬的力学性能，并最终影响隧道的工程质量。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种用于隧道二次衬砌的端面浇注系统，该浇注系统通过卷盘机构实现预埋段胶管在钢筋网内沿掌子面方向移动，从而使混凝土均匀布满整个待浇注的钢筋网，且该浇注系统结构简单、操作便捷、工作效率高。

实现本发明上述目的所采用的技术方案为：

一种用于隧道二次衬砌的端面浇注系统，至少包括衬砌台车以及位于衬砌台车上的浇注泵和浇注管，浇注管连接于待浇注的钢筋网和浇注泵之间，通过浇注泵和浇注管向钢筋网内浇注混凝土，所述衬砌台车上连接固定有卷盘机构和导向机构，卷盘机构的收卷方向朝向隧道掌子面，所述卷盘机构包括卷盘和驱动电机，其中驱动电机的输出轴固定于卷盘的一侧，卷盘上远离驱动电机的一侧以及卷盘的收卷面上均设置有胶管口，卷盘为中空结构；所述浇注管包括依次连接的预埋在钢筋网中的预埋段胶管、连接段胶管、固定胶管、活动胶管以及与浇注泵连接的泵接段胶管，其中预埋段胶管远离连接段胶管的一端位于钢筋网内靠近洞口的端部，且预埋段胶管的管口朝向隧道洞口，所述固定胶管位于卷盘内并与卷盘固定连接，固定胶管的一端从卷盘收卷面上的胶管口穿出并与连接段胶管连接，活动胶管的一端与泵接段胶管连接，活动胶管的另一端从卷盘一侧的胶管口进入卷盘并与固定胶管连接，所述活动胶管与固定胶管活动连接并相互转动；预埋段胶管和连接段胶管通过导向机构导向后再卷绕于卷盘机构上，混凝土浇注时，卷盘机构收卷并带动预埋段胶管的管口向隧道掌子面方向移动，从而使混凝土均匀布满整个待浇注的钢筋网。

所述浇注管之间均通过胶管连接装置连接，胶管连接装置包括分别连接于浇注管两端的环形板和环形凹槽以及通过螺栓与环形凹槽连接的环形法兰，所述环形板、环形凹槽的槽底和环形法兰的内圆环直径均与浇注管的管径相匹配，环形板置于环形凹槽内，环形法兰扣压于环形板和环形凹槽上，所述环形板的厚度与环形凹槽的槽深度一致，所述环形板的外圆环直径小于环形凹槽的槽直径，两者相差2～3mm，使连接的浇注管之间均活动连接并相互转动。

所述卷盘一侧的胶管口的直径大于活动胶管的直径，以使活动胶管和固定胶管之间相对运动，活动胶管和泵接段胶管不被卷盘机构卷绕。

所述预埋段胶管预埋于钢筋网的顶部，浇注时使混凝土自由下落，充满整个待浇注钢筋网区域。

所述导向机构包括用于导向的滚轮、位于滚轮两侧且连接固定于台车上的耳板以及销轴，通过销轴将耳板和滚轮固定连接且滚轮绕销轴传动。

所述卷盘一侧的胶管口位于卷盘侧面的中心部位。

所述预埋段胶管和连接段胶管为软管，固定胶管和活动胶管为硬管，在混凝土浇注时不会变形。