[发明专利]一种点火线圈充电时长修正方法及装置

权利要求书

1.一种点火线圈充电时长修正方法，其特征在于，包括：

在发动机处于稳态运行情况下，获取点火线圈的初级电流目标值、初始充电时长和蓄电池当前电压，所述初级电流目标值为点火系统出厂时预设的初级电流值；

控制所述点火线圈充电，并在所述点火线圈充电过程中采集至少三个初级电流采样值；

根据各所述初级电流采样值计算所述点火线圈充电结束时的初级电流预测值；

根据所述初级电流预测值和所述初级电流目标值的偏差以及所述蓄电池当前电压修正所述初始充电时长，得到目标充电时长；

基于所述目标充电时长对所述点火线圈充电；

所述根据所述初级电流预测值和所述初级电流目标值的偏差以及所述蓄电池当前电压修正所述初始充电时长，得到目标充电时长，包括：

计算所述初级电流预测值与所述初级电流目标值的偏差，得到目标电流偏差；

根据第三预设映射关系，确定与所述目标电流偏差和所述蓄电池当前电压对应的目标修正时长；

其中，所述第三预设映射关系中记录有电流偏差和蓄电池电压与充电修正时长之间的对应关系；

将所述目标修正时长与所述初始充电时长之和，作为目标充电时长。

2.根据权利要求1所述的点火线圈充电时长修正方法，其特征在于，所述在所述点火线圈充电过程中采集至少三个初级电流采样值，包括：

获取所述发动机的当前转速；

根据所述当前转速确定第一采样时刻和第二采样时刻；

在所述第一采样时刻采集第一初级电流采样值；

在所述第二采样时刻采集第二初级电流采样值；

在所述第一采样时刻和所述第二采样时刻之间的第三采样时刻采集第三初级电流采样值。

3.根据权利要求2所述的点火线圈充电时长修正方法，其特征在于，根据所述当前转速确定所述第一采样时刻的过程，包括：

根据第一预设映射关系，确定与所述当前转速对应的第一采样间隔；

其中，所述第一预设映射关系记录有发动机转速与第一采样间隔的对应关系，所述第一采样间隔为采样时刻与点火线圈充电起始时刻之间的间隔时长；

计算与所述当前转速对应的第一采样间隔和当前充电过程对应的充电起始时刻之和，得到所述第一采样时刻。

4.根据权利要求2所述的点火线圈充电时长修正方法，其特征在于，根据所述当前转速确定所述第二采样时刻的过程，包括：

根据第二预设映射关系，确定与所述当前转速对应的第二采样间隔；

其中，所述第二预设映射关系记录有发动机转速与第二采样间隔的对应关系，所述第二采样间隔为采样时刻与初始充电时长对应的充电结束时刻之间的间隔时长；

计算初始充电时长对应的充电结束时刻和所述当前转速对应的第二采样间隔之差，得到所述第二采样时刻。

5.根据权利要求2所述的点火线圈充电时长修正方法，其特征在于，所述根据各所述初级电流采样值计算所述点火线圈充电结束时的初级电流预测值，包括：

根据所述第一初级电流采样值、所述第二初级电流采样值和所述第三初级电流采样值中的任意两个，利用预设插值算法确定至少两个所述点火线圈充电结束时的初级电流参考值；

根据各所述初级电流参考值确定初级电流预测值。

6.根据权利要求5所述的点火线圈充电时长修正方法，其特征在于，所述根据各所述初级电流参考值确定初级电流预测值，包括：

获取各所述初级电流参考值对应的权重系数；

分别计算各所述初级电流参考值与相应的权重系统的乘积，得到各所述初级电流参考值对应的权重值；

计算各所述初级电流参考值对应的权重值之和，得到初级电流预测值。

7.根据权利要求1-6任一项所述的点火线圈充电时长修正方法，其特征在于，还包括：

监测所述发动机的转速和进气流量；

根据所述发动机的转速和进气流量判断所述发动机是否处于稳态运行。