[发明专利]一种钢轨扣件松脱检测机器人及其检测方法有效
申请号: | 202110719020.4 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN113401165B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 陈潇;朱丹;耿明;张浩;殷勤;罗存喜;邱绍峰;周明翔;柯飞;游鹏辉;刘辉;张俊岭;彭方进;李晓聃;朱冬 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉铁道工程承包有限责任公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 何首春 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 扣件 检测 机器人 及其 方法 | ||
1.一种钢轨扣件松脱检测机器人,其特征在于,检测机器人一端横向两侧对应设有一组力锤(6)和传感器(7)组件;其中,
所述力锤(6)通过力锤传动杆(17)与对应的气动系统(15)连接,并且通过所述气动系统(15)控制力锤传动杆(17)上下运动;所述传感器(7)通过传感器传动杆(16)与对应的蜗轮蜗杆系统(14)连接,并且通过所述蜗轮蜗杆系统(14)实现传感器传动杆(16)的上下运动;
横向两侧的力锤(6)和传感器(7)组件分别与两侧的钢轨对应,传感器可通过蜗轮蜗杆系统下降至紧贴轨道表面;同时所述传感器(7)对与其对应的力锤(6)敲击钢轨轨面后产生的振动信号进行采集;
所述蜗轮蜗杆系统(14)包括蜗轮(18)、蜗杆(19)以及与两者相连的电机(20),所述电机(20)用于驱动蜗轮(18)和蜗杆(19)以控制所述传感器传动杆(16)上下运动;
所述蜗轮蜗杆系统(14)还包括耦合剂存放装置(21)、与之相连的耦合剂导管(22),所述耦合剂导管(22)沿着传感器传动杆(16)接至传感器(7)处,以将耦合剂传输至传感器处。
2.根据权利要求1所述的钢轨扣件松脱检测机器人,其特征在于,所述气动系统(15)包括气室(23)及气压泵(25);所述气压泵(25)与所述气室(23)连接,所述气室(23)中气体的进出控制所述力锤传动杆(17)上下运动。
3.根据权利要求2所述的钢轨扣件松脱检测机器人,其特征在于,所述气压泵(25)与气室(23)之间设有电磁阀(24),该电磁阀(24)控制气体在气室(23)内的进出。
4.根据权利要求1-3任一项所述的钢轨扣件松脱检测机器人,其特征在于,检测机器人上设有摄像头(4)、位置标定器(5),且所述摄像头(4)和位置标定器(5)设有至少两组,分设于检测机器人横向两侧,分别与两侧的轨道对应。
5.根据权利要求4所述的钢轨扣件松脱检测机器人,其特征在于,检测机器人上还集成有设有蓄电池(1)、主控机(2)及传动箱(3);其中所述主控机(2)为机器人的控制系统,所述传动箱(3)中内置电机,且与检测机器人的车轮对应。
6.根据权利要求1或5所述的钢轨扣件松脱检测机器人,其特征在于,检测机器人另一端横向两侧设有备用力锤(13),各备用力锤(13)对应设有传感器(7)。
7.一种钢轨扣件松脱检测机器人的检测方法,适用于权利要求1-6任一项所述的钢轨扣件松脱检测机器人,其特征在于,包括如下步骤:
S1巡检机器人在控制系统控制下沿钢轨前行,设置在巡检器机人两侧的摄像头识别到第一个扣件后,机器人停下,位置标定器进行位置标定;
S2传感器通过蜗轮蜗杆系统下降至紧贴轨道表面,并且传感器自带的耦合剂对钢轨表面进行涂抹;
S3力锤通过气动系统控制向下敲击钢轨轨面后立刻收回,传感器检测到相应的振动信号,并将信号传输给主控机进行收集的分析;
S4传感器通过蜗轮蜗杆系统收起,机器人继续前行,检测下一个扣件,如此循环往复。
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