[发明专利]冷凝器和制冷设备

说明书

本发明公开了一种冷凝器和制冷设备。冷凝器包括冷凝器壳体、进气管、冷凝管束以及油分离器。进气管设置于冷凝器壳体上。冷凝管束设置于冷凝器壳体内。油分离器设置于冷凝器壳体内且与进气管连通，油分离器位于冷凝管束的下方。本发明的冷凝器将油分离器设置在冷凝管束的下方，油气混合物在进行油气分离后，润滑油直接从冷凝器壳体的下方离开回到压缩机，气态冷媒向上运动并扩散到冷凝管束内部以与冷凝管进行充分接触换热，与相关技术中气态冷媒需要与位于油分离器下侧的冷凝管进行换热相比，气态冷媒的覆盖区域更大，换热更充分，进而提高冷凝器的换热效率。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，特别涉及一种冷凝器和制冷设备。

背景技术

螺杆压缩机需要采用润滑油进行润滑，同时实现密封性能，由于润滑油不蒸发，冷媒和润滑油会一同进入冷凝器，这样会导致压缩机中润滑油不断减少，导致系统无法安全运转，为了保证压缩机的正常运行，需要通过油分离器将润滑油分离出来，并将润滑油再通过回油管路送回到压缩机。若润滑油的分离效率不高，将会使得润滑油附着在冷凝管上，进而导致冷媒与冷凝管接触不充分，影响冷凝器的换热效率。

在此需要说明的是，该背景技术部分的陈述仅提供与本发明有关的背景技术，并不必然构成现有技术。

发明内容

在发明人了解的相关技术中，对于内置油分离器的冷凝器，油分离器设置在冷凝管的上方，而气体具有向上运动的特性，那么气态冷媒在离开油分离器后进入冷凝器的速度不均，与下方的冷凝管的接触不均匀，无法覆盖到整个换热区域的冷凝管，因此换热效率不理想。

鉴于此，本发明提供一种冷凝器和制冷设备，以提高冷凝器的换热效率。

本发明第一方面提供一种冷凝器，包括：

冷凝器壳体；

进气管，设置于冷凝器壳体上；

冷凝管束，设置于冷凝器壳体内；以及

油分离器，设置于冷凝器壳体内且与进气管连通，油分离器位于冷凝管束的下方。

在一些实施例中，油分离器包括油分离器本体，油分离器本体包括用于穿设进气管的连通孔以及用于供气态冷媒流出的多个出气孔，进气管从连通孔进入到油分离器本体内，油气混合物通过进气管进入到油分离器本体内进行油气分离，气态冷媒通过出气孔流出油分离器本体。

在一些实施例中，油分离器还包括设置于油分离器本体内的油过滤网，且进气管的出口端位于油过滤网的下方。

在一些实施例中，进气管的出口端与油过滤网的下表面之间的距离的范围为20mm～80mm。

在一些实施例中，多个出气孔位于油过滤网的上方。

在一些实施例中，油分离器还包括设置于油分离器本体的宽度方向的至少一侧的挡板，挡板上设置有多个导气孔，气态冷媒通过出气孔从油分离器本体流出后，通过挡板上的导气孔向上流动并且与冷凝管束进行换热。

在一些实施例中，挡板包括相对于水平面倾斜设置的倾斜段，且在油分离器本体的宽度方向上从倾斜段的内端到外端，倾斜段与水平面之间距离逐渐变大。

在一些实施例中，挡板还包括与油分离器本体连接的水平段，倾斜段的内端与水平段连接，且倾斜段与水平段之间的角度范围为120°～160°。

在一些实施例中，倾斜段与水平段之间的角度为145°。

在一些实施例中，多个导气孔在倾斜段上依次排列，且从倾斜段的内端到外端，导气孔的半径逐渐变大。

在一些实施例中，冷凝管束包括沿高度方向分布的第一冷凝管束和第二冷凝管束，第二冷凝管束位于第一冷凝管束的上方，第二冷凝管束的冷凝管的直径小于第一冷凝管束的冷凝管的直径。