[发明专利]一种涵道风扇机翼

说明书

本发明公开了涵道飞机领域的一种涵道风扇机翼，包括机翼，机翼的右侧安装有转接板，转接板的下方安装有涵道，涵道通过转接装置与转接板转动连接，涵道的底部安装有用于带动其摆动的摆动装置，摆动装置的左端与机翼相连，涵道内安装有风力装置，风力装置的右侧于涵道内安装有过滤网，过滤网通过螺钉与涵道可拆卸连接，过滤网的右侧于涵道内安装有三个延伸至其外部的口径调节装置。本发明对推力的方向调节方便，对出风口的风压调节方便，外界气流干扰小。

技术领域

本发明涉及涵道飞机领域，具体是一种涵道风扇机翼。

背景技术

涵道风扇较同样直径的孤立风扇能产生更大的升力，且风扇环括在涵道内，既可阻挡风扇气动声向外传播，又结构紧凑、安全性高。以此为升力面和飞行操纵面可构造出多种小型垂直起降无人飞行器。

现有的涵道飞机的机翼倾角调节不便，导致涵道风扇产生的推力方向调节不便；无法对出风口的大小进行调节，导致风压无法调节，无法应对不同情况下的外界干扰气流，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种对推力的方向调节方便，对出风口的风压调节方便，外界气流干扰小的涵道风扇机翼，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种涵道风扇机翼，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种涵道风扇机翼，包括机翼，所述机翼的右侧安装有转接板，所述转接板的下方安装有涵道，所述涵道通过转接装置与转接板转动连接，所述涵道的底部安装有用于带动其摆动的摆动装置，所述摆动装置的左端与机翼相连，所述涵道内安装有风力装置，所述风力装置的右侧于涵道内安装有过滤网，所述过滤网通过螺钉与涵道可拆卸连接，所述过滤网的右侧于涵道内安装有三个延伸至其外部的口径调节装置。

作为本发明进一步的方案：所述转接装置包括：转动轴、第一轴套和安装块，所述转动轴焊接于涵道的顶部，所述转动轴的左右两端分别通过轴承与第一轴套转动连接，所述第一轴套通过安装块与转接板相固定。

作为本发明进一步的方案：所述涵道的摆动角度为0-20°。

作为本发明进一步的方案：所述摆动装置包括：第一铰座、基座、伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、滚珠、螺纹套和第二铰座，所述基座通过第一铰座与机翼转动连接，所述基座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧安装有与之转动配合的第二齿轮，所述第二齿轮安装于螺纹杆上，所述螺纹杆通过轴承与基座转动连接，所述螺纹杆的外侧安装有螺纹套，所述螺纹套通过多个滚珠与螺纹杆相连，所述螺纹套的顶部通过第二铰座与涵道的底部转动连接。

作为本发明进一步的方案：所述风力装置包括：承载板、连接环、通孔、螺栓和风扇，所述连接环通过多个螺栓与涵道可拆卸连接，所述连接环内安装有承载板，所述承载板上均布有多个通孔，所述承载板的右侧安装有风扇。

作为本发明进一步的方案：三个所述口径调节装置呈圆形均布在涵道上。

作为本发明进一步的方案：所述口径调节装置包括：液压缸、压力球、调节板、弹簧、第二轴套和销轴，所述液压缸安装于涵道的外侧，所述液压缸的伸缩杆延伸至涵道内与压力球相连，所述压力球的下方安装有调节板，所述调节板的左端安装有销轴，所述销轴延伸至第二轴套内，所述销轴与第二轴套转动连接，所述涵道的内壁安装有多个与调节板相连的弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述调节板的横截面呈三分之一圆弧状。