[发明专利]一种整车防盗识别匹配方法及系统

说明书

本发明公开了一种整车防盗识别匹配方法及系统，涉及车辆防盗领域，该方法包括基于整车防盗类型的分类，建立防盗类型与BCM类型的映射关系，以及BCM类型与BCM硬件类型号的映射关系；基于建立的映射关系，构建得到防盗类型与BCM硬件类型号间的对应关系；防盗匹配操作时，防盗匹配初始化程序获取BCM硬件类型号，并基于防盗类型与BCM硬件类型号间的对应关系，识别得到整车的防盗类型；根据识别得到的整车的防盗类型，进行相应防盗类型的防盗匹配。本发明能够根据防盗类型自主完成防盗匹配，节省防盗类型码制造成本，节省防盗匹配时间，降低初始化条码出错的风险以及防盗匹配工作量。

技术领域

本发明涉及车辆防盗领域，具体涉及一种整车防盗识别匹配方法及系统。

背景技术

整车在装配完成后，需要对整车防盗系统完成学习，即整车防盗匹配，车辆才能正常启动行走。防盗匹配的内容就是EMS(Engine Management System，发动机管理系统)、BCM(Body Control Module，车身控制模块)、PEPS(Passive Entry Passive Start，智能进入控制器)以及钥匙完成初始化学习。车辆按照配置差异，整车防盗系统有两种类型：(1)由EMS和PEPS组成发动机防盗，BCM与遥控钥匙组成车身防盗；(2)由EMS和BCM组成发动机防盗，BCM与遥控钥匙组成车身防盗。两种防盗系统的差别在于BCM承担的功能存在差异，因此在生产线上的整车防盗匹配过程中，在输入VIN(Vehicle Identification Number，车辆识别号码)之后，需要再输入防盗类型码，防盗类型码包含了整车防盗系统相关的控制器信息，再根据防盗系统涉及的控制器，对相应的控制器进行初始化匹配。

当前，在对整车进行初始化防盗匹配时，在输入VIN后，需要再输入防盗类型识别码或人工识别出防盗类型，去引导程序识别出整车防盗系统的组成，再根据防盗系统涉及的控制器，对相应的控制器进行初始化匹配，且作业时需要工人扫描VIN以外的信息。由于防盗类型码是根据整车明细表生成的，需要开发专门的系统或工具生成防盗类型码，生产线上的防盗类型码以卡片条码的形式粘贴在随车卡或者零件上，从而导致因制作防盗类型码而产生额外的车辆制造成本，且匹配初始化时需要额外的扫描防盗类型码操作，操作工人在扫描作业时极易出错且需要耗费额外的工时。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种整车防盗识别匹配方法及系统，能够根据防盗类型自主完成防盗匹配，节省防盗类型码制造成本，节省防盗匹配时间，降低初始化条码出错的风险以及防盗匹配工作量。

为达到以上目的，本发明提供的一种整车防盗识别匹配方法，具体包括以下步骤：

基于整车防盗类型的分类，建立防盗类型与BCM类型的映射关系，以及BCM类型与BCM硬件类型号的映射关系；

基于建立的映射关系，构建得到防盗类型与BCM硬件类型号间的对应关系；

防盗匹配操作时，防盗匹配初始化程序获取BCM硬件类型号，并基于防盗类型与BCM硬件类型号间的对应关系，识别得到整车的防盗类型；

根据识别得到的整车的防盗类型，进行相应防盗类型的防盗匹配。

在上述技术方案的基础上，所述防盗匹配操作时，防盗匹配初始化程序获取BCM硬件类型号，具体步骤包括：

启动防盗匹配初始化程序，防盗匹配初始化程序基于VIN，建立与BCM的通讯链路；

基于建立的通讯链路，防盗匹配初始化程序向BCM发送握手信号，判断BCM是否进行肯定响应：

若是，则防盗匹配初始化程序向BCM发送硬件类型号读取指令，读取得到BCM硬件类型号；

若否，则对BCM进行检修。

在上述技术方案的基础上，