[发明专利]多喷头串联喷墨打印系统板控制系统在审
申请号: | 202110722208.4 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN113442585A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 薛祥川;袁旭光;陈再敏;曹勇 | 申请(专利权)人: | 上海融跃电子科技股份有限公司 |
主分类号: | B41J2/045 | 分类号: | B41J2/045 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 201202 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷头 串联 喷墨 打印 系统 控制系统 | ||
本发明涉及多喷头串联喷墨打印系统板系统,属于打印机领域,其结构包括车头卡、至少两个以上喷头驱动控制卡,其中,车头卡包括两个通道接口,每个通道接口依次串联至少一个喷头驱动控制卡。喷头驱动控制卡之间采取串联的方式连接到车头卡,减少了线缆的长度和数量,便于进行喷头驱动卡的布局,解决了拖链中的多线缆问题;串联的连接方式用于减小车头卡的尺寸,在相同数量打印头的情形下,串联方式相比并联方式减小了打印车头的尺寸;解决了喷头驱动控制卡对车头卡的布局位置依赖,提高了系统的稳定性;有利于实现车头内部的密封布局,可以实现车头内部防水、防尘、防墨水侵蚀的效果,提升设备在高湿度、强挥发、强腐蚀环境内使用的能力。
技术领域
本发明涉及打印机领域,具体涉及多喷头串联喷墨打印系统板控制系统。
背景技术
喷墨打印机是一种使用溶剂型或UV固化型墨水进行喷墨打印的设备,现有的喷墨打印机配备多个打印头,现有技术如申请号为202011261970.9的发明专利公开了一种多打印头喷绘机系统,通过PCIe核心卡连接多个车头板,每个车头板下面可以连接多个打印头。
现有的喷墨打印系统板卡采用车头卡和喷头驱动控制卡并联分发的方式连接,每个喷头驱动控制卡分别与车头卡进行连接,喷头驱动控制卡之间形成并联的形式,如此便导致线缆数量增加,线缆布局难度大,拖链中存在大量电缆;且线缆间相互串扰,空间电磁干扰严重,系统成本增加,车头尺寸大、打印生产速度受限等问题。
发明内容
为了解决该问题,本发明提供了一种多喷头串联喷墨打印系统板控制系统,车头卡和喷头驱动控制卡之间采取串联分发的方式,减少车头卡与喷头驱动控制卡之间的连线,减小了车头卡的尺寸,解决了线缆之间信号相互串扰的问题。
本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的:
多喷头串联喷墨打印系统板控制系统,其结构包括车头卡、至少一个喷头驱动控制卡,车头卡包括两个通道接口,分为第一通道接口和第二通道接口,所述每个通道接口分别依次串联至少一个喷头驱动控制卡。
进一步地,喷头驱动控制卡包括喷头驱动电源接口、喷头驱动电源转换模块、可编程逻辑处理器一、喷头驱动处理电路、喷头接口、通信接口A、通信接口B;喷头驱动电源接口与喷头驱动电源转换模块电性连接,喷头驱动电源接口用于连接外部电源,喷头驱动电源转换模块用以将喷头驱动电源接口获取的外部电源提供给喷头驱动控制卡;通信接口A和通信接口B分别与可编程逻辑处理器一通信连接,可编程逻辑处理器一与喷头驱动处理电路电性连接,喷头驱动处理电路与喷头接口电性连接;通信接口A与一个通道接口通信连接,通信接口B与另一个喷头驱动控制卡的第二通信接口A'通信连接。
进一步地,车头卡包括车头控制核心卡、车头控制底板,车头控制核心卡安装在车头控制底板上,车头控制核心卡与车头控制底板双向通信连接。
进一步地,车头控制核心卡包括通信模块、可编程逻辑处理器二、接插件A、接插件B、接插件C,通信模块和可编程处理器二双向通信连接,通信模块用以通信连接上位机,接插件A、接插件B、接插件C分别连接可编程逻辑处理器二。
进一步地,车头控制底板包括接插件D、接插件E、接插件F、车头电源接口、车头电源转换模块、两个通道接口;所述接插件D、接插件E、接插件F分别与接插件A、接插件B、接插件C连接;车头电源接口用以连接外部电源,车头电源转换模块将车头电源接口接入的电源提供给车头控制底板和车头控制核心卡。
进一步地,通信模块为光模块接口。
进一步地,可编程逻辑处理器一和可编程逻辑处理器二为FPGA。
进一步地,光模块接口为SFP接口。
进一步地,通道接口为SATA接口、Type-C接口、RJ45接口、光纤接口其中一种。
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