[发明专利]用于安装插头端部的插头保持器在审
申请号: | 202110723060.6 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113851898A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 本杰明·C·谢弗;杰拉尔德·J·德米尔希安;布莱恩·R·德阿梅利奥 | 申请(专利权)人: | 布伦斯威克公司 |
主分类号: | H01R13/73 | 分类号: | H01R13/73 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安装 插头 保持 | ||
一种用于将船用电池充电器的阳性插头端部安装在海运船舶上的插头保持器,包括外壳体、可移除套筒和后止挡件。外壳体具有限定插头开口的前端部和限定后开口的后端部,其中外壳体可附接到船体并被构造成将船用电池充电器的阳性插头端部保持在外壳体内,使得其可通过插头开口接近。可移除套筒装配在外壳体内,并被定形状为将阳性插头端部固定在外壳体内,使得当与阳性插头端部连接或断开时阳性插头端部不会移动。后止挡件可移除地连接到外壳体的后端部以覆盖后开口。后止挡件被构造成将可移除套筒和阳性插头端部保持在外壳体内。
技术领域
本申请总体上涉及用于在系统和交通工具(比如海运船舶)上安装插头端部的系统和装置,并且更具体地涉及用于将船用电池充电器的插头端部安装到系统或交通工具的表面(比如船体)上的插头保持器。
背景技术
海运船舶具有由船上的一个或更多个储存电力的电池来供电的电气系统。电池需要充电,并且许多海运船舶上都安装了船载船用电池充电系统。船载船用电池充电器被构造为连接到岸上电力,从而便于为电池充电。船用电池充电器具有带阳性插头端部的电缆,阳性插头端部被构造为插接到岸上电力插座中或者插接到连接至岸上电源的延长线缆中。类似地,许多类型的系统和交通工具包括需要连接到电力插座的电池和船载充电系统,所述电池充电器具有带有阳性插头端部的电缆,该阳性插头端部被构造为插接到电力插座中或者插接到连接至电源的延长线缆中。
发明内容
提供本发明内容是为了介绍将在下面的具体实施方式中进一步描述的所选概念。本发明内容不旨在标识所要求保护的主题的关键或必要特征,也不旨在用于帮助限制所要求保护的主题的范围。
用于将船用电池充电器的阳性插头端部安装在海运船舶上的插头保持器的一个实施例包括外壳体、可移除套筒和后止挡件。外壳体具有限定插头开口的前端部和限定后开口的后端部,其中外壳体可附接到船体并被构造成将船用电池充电器的阳性插头端部保持在外壳体内,使得其可通过插头开口来接近。可移除套筒装配在外壳体内,并且被定形状成将阳性插头端部固定在外壳体内,使得当与阳性插头端部连接或断开时阳性插头端部不会移动。后止挡件可移除地连接到外壳体的后端部以覆盖后开口。后止挡件被构造成将可移除套筒和阳性插头端部保持在外壳体内。
在另一个实施例中,用于将电池充电器的阳性插头端部安装在交通工具上的插头保持器包括外壳体,该外壳体具有限定插头开口的前端部和限定后开口的后端部。外壳体可附接至船体,并被构造成将电池充电器的阳性插头端部保持在外壳体内,使得其可通过插头开口来接近。可移除套筒装配在外壳体内,并被定形状成将阳性插头端部固定在外壳体内,使得当与阳性插头端部连接或断开时其不会移动。可移除套筒被构造成仅在直立取向上接收阳性插头端部。至少一个键元件设置在可移除套筒上,该键元件构造成与外壳体的内壁上的对应的键元件配合。所述键元件和对应的键元件被构造成要求可移除套筒只能以预定取向插入到外壳体中,所述预定取向将阳性插头端部维持在直立取向。后止挡件可移除地连接到外壳体的后端部以覆盖后开口。后止挡件被构造成将可移除套筒和阳性插头端部保持在外壳体内。
从以下结合附图的描述中,本发明的各种其他特征、目的和优点将变得显而易见。
附图说明
参考以下附图描述本公开。
图1描绘了根据本公开的一个实施例的安装到船体的表面的插头保持器的一个实施例。
图2是插头保持器的一个实施例的分解图。
图3A-3B描绘了插头保持器的一个实施例的剖视图。
图4是根据本公开的插头保持器的一个实施例的分解图。
图5是根据本公开的插头保持器的一个实施例的剖视图。
图6A-6B描绘了根据本公开的插头保持器的一个实施例的另一视图。
具体实施方式
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