[发明专利]可移动式交通车辆流量监测设备在审
申请号: | 202110723924.4 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113611126A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 卢贵忠;马晶晶;张军;陈超 | 申请(专利权)人: | 无锡市明大交通科技咨询有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/065 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 交通 车辆 流量 监测 设备 | ||
1.一种可移动式交通车辆流量监测设备,包括摄像端(1),其特征在于,还包括:
底座(2),所述底座(2)的顶面承载有用于安装所述摄像端(1)的安装板(52),所述底座(2)的底面四角处均设置有可伸缩支脚(3);以及,
承载于所述底座(2)且与所述摄像端(1)通信连接的控制系统(4);
其中,所述控制系统(4)包括存储器(411)和处理器(412),所述存储器(411)中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,所述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由所述处理器(412)加载并执行以实现如下功能:
从所述摄像端(1)获得实时车流量监测数据;
将所述实时车流量监测数据发送至预先绑定的终端进行分析处理。
2.根据权利要求1所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述底座(2)顶面设置有上下开口的暂存筒(5),所述暂存筒(5)内设置有直线导轨模组(51);所述直线导轨模组(51)的滑块沿竖直方向移动,所述安装板(52)固定连接于直线导轨模组(51)的滑块且能够被直线导轨模组(51)的滑块输送至暂存筒(5)上方。
3.根据权利要求2所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由所述处理器(412)加载并执行时还实现如下功能:
响应于启动指令控制所述直线导轨模组(51)运作以将安装板(52)及安装板(52)上的摄像端(1)输送至暂存筒(5)上方。
4.根据权利要求3所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述安装板(52)上设置有红外测距传感器(42),所述红外测距传感器(42)的朝向与摄像端(1)的朝向一致且用于检测摄像端(1)前方是否有障碍物。
5.根据权利要求4所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由所述处理器(412)加载并执行时还实现如下功能:
获取红外测距传感器(42)的检测信号,根据所述检测信号和预设的判断规则控制摄像端(1)伸出暂存筒(5)的长度。
6.根据权利要求3所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述安装板(52)通过一个连接板(53)与直线导轨模组(51)的滑块连接;所述连接板(53)的底部与直线导轨模组(51)的滑块连接,顶部设置有将暂存筒(5)的顶端开口封闭的挡盖(54)。
7.根据权利要求6所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述连接板(53)上设置有雨量传感器(43);所述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由所述处理器(412)加载并执行时还实现如下功能:
获取雨量传感器(43)的检测信号,当雨量传感器(43)检测到的雨水量超过设定阈值时,控制直线导轨模组(51)运作以使挡盖(54)将暂存筒(5)的顶端开口封闭。
8.根据权利要求1所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述可伸缩支脚(3)包括螺纹杆(31)、套筒(32)和地脚(33);所述螺纹杆(31)的顶端与底座(2)连接,所述套筒(32)套在螺纹杆(31)上且与螺纹杆(31)螺纹连接,所述地脚(33)连接在套筒(32)的底端。
9.根据权利要求8所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,所述地脚(33)底端设置有若干地针刺(34),所述地脚(33)的一侧连接有能够转动并能够将地针刺(34)遮挡的封盖(35)。
10.根据权利要求9所述的可移动式交通车辆流量监测设备,其特征在于,每一所述螺纹杆(31)的顶端均设置有转动块(36),每一所述转动块(36)均连接有滑动架(6),所述转动块(36)能够相对于对应的滑动架(6)转动;
所述底座(2)的四角处均设置有转动口(21),所述转动口(21)与滑动架(6)一一对应;每一所述转动口(21)的内侧壁上均设置有向底座(2)内部延伸的收纳滑槽(22),所述滑动架(6)位于转动口(21)内且能在可伸缩支脚(3)转动至水平状态时与可伸缩支脚(3)一起向收纳滑槽(22)内移动。
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