[发明专利]车载部品控制方法、电子设备及存储介质

说明书

本发明公开一种车载部品控制方法、电子设备及存储介质。车载部品控制方法，包括：获取移动终端在车舱内的第一轨迹，如果所述第一轨迹满足第一协议规定，则开始轨迹识别；在轨迹识别期间，如果移动终端在轨迹识别期间，在车舱内的第二轨迹满足第二协议规定，则停止轨迹识别；将所述第二轨迹与至少一个预设的标准轨迹进行对比，确定与所述第二轨迹对应的标准轨迹为待执行标准轨迹；对所述待执行标准轨迹对应的车载部品执行所述待执行标准轨迹对应的操作。本发明整个识别过程无需用户将移动终端对准特定方向，大大提高激活识别率。

技术领域

本发明涉及汽车相关技术领域，特别是一种车载部品控制方法、电子设备及存储介质。

背景技术

现有汽车设置有很多由用户控制的部品，例如空调调节按钮、音量调节按钮等。现有的部品，大多设置在前排，因此，对于不具备后排控制系统的车型，后排乘客难以对前排部品控制，常常需要驾驶员分心帮忙处理。

为了让后排乘客对前排部品进行控制，现有技术提出了在车内对电子部品进行手势控制的技术方案。然而，手势控制方案，需要实车搭载摄像头、训练高精度神经网络模型等，成本较高。

而另外的技术，提出了基于手机指向进而控制车载电子设备，可以帮助后排乘客对前排部品实施控制。

然而，采用手机指向控制，其原理是利用智能手机上的陀螺仪传感器和/或加速度传感器设定一控制方向，基于控制方向控制车载电子设备。然而，现有的手机控制方法，需要客户先将手机对准特定的方向，才能开始控制，客户未能成功对准特定方向则无法激活。因此，现有的手机控制方法，容易造成激活失败情况，使用不便。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术通过手机控制车载部品，存在激活失败情况，使用不便的技术问题，提供一种车载部品控制方法、电子设备及存储介质。

本发明提供一种车载部品控制方法，包括：

获取移动终端在车舱内的第一轨迹，如果所述第一轨迹满足第一协议规定，则开始轨迹识别；

在轨迹识别期间，如果移动终端在轨迹识别期间，在车舱内的第二轨迹满足第二协议规定，则停止轨迹识别；

将所述第二轨迹与至少一个预设的标准轨迹进行对比，确定与所述第二轨迹对应的标准轨迹为待执行标准轨迹；

对所述待执行标准轨迹对应的车载部品执行所述待执行标准轨迹对应的操作。

进一步地：

所述获取移动终端在车舱内的第一轨迹，如果所述第一轨迹满足第一协议规定，则开始轨迹识别，具体包括：

获取移动终端在车舱内的位移方向，将一个或多个所述位移方向作为第一轨迹，如果所述第一轨迹满足第一协议规定，则开始轨迹识别；

所述在轨迹识别期间，如果移动终端在轨迹识别期间，在车舱内的第二轨迹满足第二协议规定，则停止轨迹识别，具体包括：

在轨迹识别期间，获取移动终端在车舱内的位移方向，如果移动终端在车舱内的一个或多个所述位移方向满足第二协议规定，则停止轨迹识别；

将从开始轨迹识别至停止轨迹识别之间移动终端在车舱内的位移方向作为第二轨迹。

更进一步地，所述获取移动终端在车舱内的位移方向，具体包括：

每间隔预设采样时间间隔，获取移动终端在车舱内的位移矢量；

将移动终端在车舱内的位移矢量与多个标准矢量进行差值比较，每一标准矢量对应一标准方向；

将差值在预设范围内的标准矢量所对应的标准方向作为移动终端在车舱内的位移方向。