[发明专利]信号系统一体化数据配置方法及装置

说明书

本发明提供一种信号系统一体化数据配置方法及装置，该方法包括：获取列车运行的目标线路的源数据；根据源数据，生成每一目标系统的配置文件；基于每一目标系统的配置文件，对每一目标系统进行数据配置；其中，目标系统，用于控制目标线路中的设备和/或控制列车。本发明提供的信号系统一体化数据配置方法及装置，通过基于列车通过的目标线路的源数据，生成每一目标系统的配置文件，并基于每一目标系统的配置文件，对每一目标系统进行数据配置，能在对多个目标系统进行数据配置时实现数据共享，能简化数据配置的过程，能减少数据配置过程中的重复性工作，能提高对多个目标系统进行数据配置的效率，能提升数据配置的自动化程度。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种信号系统一体化数据配置方法及装置。

背景技术

基于通信的列车自动控制系统(Communication Based Train Control System，CBTC)可以通过通信网络实现列车和地面设备的双向通信。CBTC系统可以包括：车载控制器(vehicle on-board controller，VOBC)、区域控制器(zone controller，ZC)、计算机联锁系统(computer based interlocking，CBI)、列车自动监控子系统(Automatic TrainSupervision，ATS)以及仿真测试系统等。上述各子系统在对目标线路进行控制之前，需要对上述各子系统进行数据配置。

现有的数据配置方法仍依赖人工进行数据配置，具体包括：对于每一需要进行数据配置的控制系统，由人工获取输入数据，并计算无法直接获取的输入数据之后，将上述输入数据转换为符合配置手册规范的格式，得到该控制系统的配置文件。现有的数据配置方法对多个控制系统进行数据配置的效率较低。

发明内容

本发明提供一种信号系统一体化数据配置方法及装置，用以解决现有技术中对多个控制系统进行数据配置的效率较低的缺陷，实现更高效率的对多个控制系统进行数据配置。

本发明提供一种信号系统一体化数据配置方法，包括：

获取列车运行的目标线路的源数据；

根据所述源数据，生成每一目标系统的配置文件；

基于每一所述目标系统的配置文件，对每一所述目标系统进行数据配置；

其中，所述目标系统，用于控制所述目标线路中的设备和/或控制所述列车。

根据本发明提供的一种信号系统一体化数据配置方法，所述获取列车运行的目标线路的源数据，具体包括：

获取所述目标线路的标准图；

基于所述目标线路的标准图，获取所述目标线路的源数据。

根据本发明提供的一种信号系统一体化数据配置方法，所述获取所述目标线路的标准图，具体包括：

接收用户的第一输入；

响应所述第一输入，基于所述第一输入确定各标准图元的位置，生成所述目标线路的标准图。

根据本发明提供的一种信号系统一体化数据配置方法，所述基于所述目标线路的标准图，获取所述目标线路的源数据，具体包括：

基于预先确定的数据编制规则和各标准图元的属性，获取所述标准图中各所述标准图元之间的关系；

基于各所述标准图元之间的关系，确定所述目标线路的源数据。

根据本发明提供的一种信号系统一体化数据配置方法，所述获取列车运行的目标线路的源数据，具体包括：

分别从不同来源获取列车运行的目标线路的原始源数据；

在各所述原始源数据通过验证的情况下，将任一所述原始源数据作为所述目标线路的源数据。