[发明专利]一种桥梁复位支架及桥梁复位方法在审

专利信息
申请号: 202110726389.8 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN113279341A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 宋超;卢冠楠;宋冰;雷栋;何思元;金磊 申请(专利权)人: 中交路桥华东工程有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/02;E01D19/00;E01D101/26
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 翟万春
地址: 201203 上海市浦东新区自*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 复位 支架 方法
【说明书】:

发明属于桥梁施工技术领域,公开了一种桥梁复位支架及桥梁复位方法,桥梁复位支架包括第一承台、第一支撑架、顶升装置、提升装置、悬挂装置和水平调位装置。第一承台设置于墩柱的底端,第一承台中部设置有沿第一承台高度方向贯穿第一承台的预设孔,墩柱穿过预设孔。第一支撑架设置于第一承台上,墩柱的两侧均设置有第一支撑架。第一支撑架的顶端均设置有顶升装置。提升装置设置于T梁的顶端。悬挂装置包括托梁和连接件,托梁设置于盖梁的底端,连接件底端与托梁连接,顶端穿过T梁与提升装置连接。对桥梁进行复位时,不需拆除重建墩柱和盖梁,降低了施工成本和安全风险,减少了工时,能够更好的满足抢险施工的需要。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种桥梁复位支架及桥梁复位方法。

背景技术

在山区复杂的地质条件下,由于地质灾害或其他原因造成桥梁下部结构损坏,从而造成墩柱沉降,引起上部结构沉降险情,使得桥梁无法再运营,急需进行桥梁抢险修复施工,同时抢险工程环境恶劣,施工工作面有限,给后续的抢险工作带来极大的安全风险。

目前常规的修复方法为:先行搭设钢管支架,将上部结构荷载转移至钢管支架并顶升复位,其后原位拆除重建墩柱及盖梁。使用此方法施工时,在两侧钢支撑支架搭设完毕后,墩柱盖梁与支架之间剩余工作空间十分有限,在此工作面之间进墩柱、盖梁拆除工作和新建墩柱盖梁及其不便,且施工安全风险极高。

因此,亟需一种桥梁复位支架及桥梁复位方法,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁复位支架及桥梁复位方法,不需拆除重建墩柱和盖梁,降低了施工成本和安全风险,减少了工时,更能满足抢险施工的需要。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种桥梁复位支架,包括:

第一承台,其设置于墩柱的底端,所述第一承台中部设置有沿所述第一承台高度方向贯穿所述第一承台的预设孔,所述墩柱穿过所述预设孔;

第一支撑架,其设置于所述第一承台上,所述墩柱的两侧均设置有所述第一支撑架;

顶升装置,所述第一支撑架的顶端均设置有所述顶升装置,所述顶升装置能够顶升T梁;

提升装置,其设置于所述T梁的顶端;

悬挂装置,包括托梁和连接件,所述托梁设置于盖梁的底端,所述连接件底端与所述托梁连接,顶端穿过所述T梁与所述提升装置连接,所述提升装置能够通过所述托梁提升所述盖梁;

水平调位装置,其设置于所述托梁上,用于调整所述盖梁与所述托梁沿水平方向的相对位置。

作为优选,所述提升装置包括:

承力主梁,其设置于所述T梁的顶端;

多个第一千斤顶,其间隔设置于所述承力主梁上,所述连接件的顶端与所述第一千斤顶连接,所述第一千斤顶能够顶升所述连接件。

作为优选,所述承力主梁包括:

多个横向分配梁,其沿纵桥向间隔设置;

多个纵向分配梁,其沿横桥向间隔设置,所述横向分配梁与所述纵向分配梁固连。

作为优选,所述水平调位装置包括:

滑板,其设置于所述盖梁与所述托梁之间;

牛腿,其固定于所述托梁上;

第二千斤顶,其底端与所述牛腿抵接,顶端能够与所述盖梁的侧面抵接。

作为优选,所述托梁包括:

多个托梁纵梁,其沿横桥向间隔设置,所述连接件的底端与所述托梁纵梁固连;

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