[发明专利]一种800MPa级热轧复相钢及其生产方法

说明书

本发明涉及制造汽车结构用钢，尤其涉及一种800MPa级热轧复相钢及其生产方法。其化学成分按重量百分比为：C：0.055％～0.112％、Si：0.08％～0.40％、Mn：1.15％～2.02％、Al：0.10％～0.30％、Cr：0.10％～0.62％、B:0.0020％～0.0050％、以及0.015％～0.056％的V和/或0.030％～0.145％的Ti、并限制P≤0.020％、S≤0.007％，余量为Fe和不可避免的杂质。1)将80～300mm厚连铸板坯放入加热炉中加热，并保温5～6小时；2)采用控制轧制手段，粗轧开轧温度不高于1080℃，中间坯厚度为25～50mm，控制终轧温度，成品厚度为2.0～5.0mm，总压下率≥80％；3)终轧后采用前段快速连续层流冷却并卷取；4)钢板卷取后立即进入缓冷罩缓慢冷却，缓冷到120℃以下，缓冷速度不大于15℃/h，取出钢卷，空冷至室温。不仅具有高的强度并且具有良好的成型性，适合制造汽车结构件、加强件、安全件。

技术领域

本发明涉及制造汽车结构用钢，尤其涉及一种800MPa级热轧复相钢及其生产方法。

背景技术

新一代汽车发展趋势是节能、降耗、环保和安全。先进高强钢被广泛应用于汽车制造业中以实现其轻量化的目标。先进高强和超高强钢的研发和应用是未来材料技术发展的主导方向。先进高强钢主要由五大类组成，低合金高强度钢、双相钢，复相钢，相变诱发塑性钢，马氏体钢等，其强度范围为500-1600MPa，兼具高强度和较好的成型性，在汽车制造应用中，均具有高的减重潜力、高的碰撞吸收能、高的成型性等优点。

复相钢中常见的组织为铁素体、贝氏体、马氏体和一定含量的残余奥氏体及细小析出物。复相钢适合制造结构件、加强件、安全件等构件，如保险杠、B柱加强件等。

CN 105950984 B公开了“抗拉强度650MPa级热轧复相钢及其生产方法”。通过在C-Si-Mn成分系统中添加Nb元素，通过采用五段式控制冷却工艺生产复相钢，其抗拉强度最高为710MPa，且无扩孔率说明，不符合高强成形汽车结构件的要求。

CN 105803334B公开了“抗拉强度700MPa级热轧复相钢及其生产方法”。通过在C-Si-Mn成分系统中添加Nb元素，通过采用五段式控制冷却工艺生产复相钢，其抗拉强度最高为751MPa且无扩孔率说明，不符合高强成形汽车结构件的要求。

CN 105821315B公开了“抗拉强度780MPa级热轧复相钢及其生产方法”。通过在C-Si-Mn成分系统中添加Nb元素，通过采用五段式控制冷却工艺生产复相钢，其抗拉强度最高为795MPa且无扩孔率说明，不符合高强成形汽车结构件的要求。

CN 110343961A公开了“一种抗拉强度800MPa级热轧复相钢及其生产方法。通过在C-Si-Mn成分系统中添加Nb、Ti、Mo元素，通过采用五段式控制冷却工艺生产复相钢，其抗拉强度最高为861MPa且屈强比大于0.8，屈强比高，不符合高强成形汽车结构件的要求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种800MPa级热轧复相钢及其生产方法，其屈服强度≥550MPa、抗拉强度≥800MPa、伸长率A80≥22％、屈强比≤0.70、扩孔率≥90％。不仅具有高的强度并且具有良好的成型性，适合制造汽车结构件、加强件、安全件。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种800MPa级热轧复相钢，其化学成分按重量百分比为：

C：0.055％～0.112％、Si：0.08％～0.40％、Mn：1.15％～2.02％、Al：0.10％～0.30％、Cr：0.10％～0.62％、B：0.0020％～0.0050％、以及0.015％～0.056％的V和/或0.030％～0.145％的Ti、并限制P≤0.020％、S≤0.007％，余量为Fe和不可避免的杂质。

一种800MPa级热轧复相钢的生产方法，具体包括如下步骤：