[发明专利]电动汽车电池矩阵电流监测控制系统有效
申请号: | 202110726533.8 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113291203B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 舒南翔;张欢欢;陈磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 段媛媛 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池 矩阵 电流 监测 控制系统 | ||
本发明公开了一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统,包括:若干电池包电流检测组件、若干电池单元电流检测组件和电流检测总控组件,各电池单元电流检测组件分别与若干电池包电流检测组件和电流检测总控组件连接,各电池包电流检测组件包括第一MCU运算处理单元、第一AD转换单元、第二AD转换单元、第一数字信号传输隔离器单元、第一DC/DC电源管理单元、电解电容、若干单颗电池、电流传感器、短路熔断器、时钟电路电容、第一石英晶体振荡器、脉冲滤波电容。本发明的电动汽车电池矩阵电流监测控制系统,能够以垂直方式对电动汽车电池矩阵中的单颗电池的电流进行24小时监测和控制,可在快速充电时实时调整充电电流,保证电池安全以及使用寿命。
技术领域
本发明涉及电池电流监测技术领域,尤其涉及一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统。
背景技术
在电动汽车中,电池组约几千只,在行驶中以及在充电中,对充电和放电进行实时监控是非常必要的,尤其对每一颗单体电池进行监测监控是非常必要的,其对快速充电中进行实时监测和控制起到至关重要的作用。监测数据可对电池使用、工艺改进、使用安全等方面提供非常重要的数据支持。
目前的电池电流监测技术只是对电池包进行有限的电流监测,而且仅是参考测试,不能实现精准测试,不能及时发现单个问题电池的隐患。
因此,亟需一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统,以解决上述现有技术中的问题,能够对电动汽车电池矩阵中的单颗电池的电流进行24小时监测和控制,可在快速充电时实时调整充电电流,保证电池安全以及使用寿命。
本发明提供了一种电动汽车电池矩阵电流监测控制系统,其中,包括:
若干电池包电流检测组件、若干电池单元电流检测组件和电流检测总控组件,各所述电池单元电流检测组件与若干所述电池包电流检测组件连接,所述电流检测总控组件与各所述电池单元电流检测组件连接,其中:
各所述电池包电流检测组件包括第一MCU运算处理单元U1、第一AD转换单元U2、第二AD转换单元U3、第一数字信号传输隔离器单元U4、第一DC/DC电源管理单元U5、第一电解电容E1、第二电解电容E2、若干单颗电池、若干电流传感器、若干短路熔断器、第一时钟电路电容C1、第二时钟电路电容C2、第一石英晶体振荡器Y1,第一电源管理电路脉冲滤波电容C3、第二电源管理电路脉冲滤波电容C4,各所述电流传感器的一端接地,另一端分别与各所述短路熔断器和所述第一AD转换单元U2、或所述第二AD转换单元U3或所述第一MCU运算处理单元U1连接,各所述短路熔断器分别与各所述单颗电池的负极连接,所述第一时钟电路电容C1、所述第二时钟电路电容C2、所述第一石英晶体振荡器Y1和所述第一MCU运算处理单元U1组成第一时钟电路,所述第一MCU运算处理单元U1和第一AD转换单元U2连接,所述第一数字信号传输隔离器单元U4的引脚分别与所述第一DC/DC电源管理单元U5和所述第一MCU运算处理单元U1连接,所述第一DC/DC电源管理单元U5与所述第一电解电容E1和所述第二电源管理电路脉冲滤波电容C4组成输入滤波电路,所述第一DC/DC电源管理单元U5与所述第二电解电容E2和所述第一电源管理电路脉冲滤波电容C3组成输出滤波电路;
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