[发明专利]一种可自洁的地铁屏蔽门

说明书

本发明涉及地铁屏蔽门领域，具体涉及一种可自洁的地铁屏蔽门，包括一对平开门，安装于站台幕墙上；自洁装置，安装于所述平开门靠近地铁车辆的一侧；所述自洁装置包括位于平开门一侧的进风部、位于平开门另一侧的排风部、连接所述进风部与所述排风部的送风管道、以及第一转动辊；所述第一转动辊与站台幕墙可转动地连接；所述第一转动辊一端伸入所述送风管道内，且第一转动辊的表面设有第一刷毛部，所述第一刷毛部与所述平开门接触；所述地铁屏蔽门还包括驱动装置；所述驱动装置与所述第一转动辊传动连接，驱动第一转动辊转动；所述驱动装置与所述平开门传动连接，驱动平开门开合。本发明能够清洁因地铁车辆进出站而激起的灰尘。

技术领域

本发明涉及地铁屏蔽门领域，具体涉及一种可自洁的地铁屏蔽门。

背景技术

在地铁候车站内，为了分隔地铁轨道区域与候车区域，保证候车人员的安全，需要设置全封闭式的地铁屏蔽门。在地铁驶入候车站以及驶出候车站的过程中，将引起气流的变化，气流涌动激起地铁屏蔽门附近的灰尘，使地铁屏蔽门靠近地铁车辆的一侧区域内漂浮大量的灰尘，灰尘在漂浮、沉降的过程中，容易粘附在地铁屏蔽门上，在地铁车辆开门的过程中也容易扩散至地铁车辆内部。因此需要减少地铁进出站过程中气流携带的灰尘。

发明内容

为了使屏蔽门靠近轨道区域的一侧保持干净，减少地铁驶入候车站以及驶出候车站时，气流中漂浮的灰尘，减少因气流涌动造成灰尘粘附至屏蔽门上以及灰尘扩散至车辆内。本发明提供了一种可自洁的地铁屏蔽门，其具体技术方案如下。

一种地铁屏蔽门，包括

一对平开门，安装于站台幕墙上；

自洁装置，安装于所述平开门靠近地铁车辆的一侧；所述自洁装置包括位于平开门一侧的进风部、位于平开门另一侧的排风部、连接所述进风部与所述排风部的送风管道、以及第一转动辊；

所述第一转动辊与站台幕墙可转动地连接；所述第一转动辊一端伸入所述送风管道内，且第一转动辊的表面设有第一刷毛部，所述第一刷毛部与所述平开门接触；

所述地铁屏蔽门还包括驱动装置；所述驱动装置与所述第一转动辊传动连接，驱动第一转动辊转动；所述驱动装置与所述平开门传动连接，驱动平开门开合。

进一步的，所述驱动装置包括第二转动辊、驱动电机和第一固定支架；所述第二转动辊包括安装部、传动部、以及分别位于安装部两侧的丝杠部；所述安装部与第一固定支架可转动地连接；所述丝杠部与所述平开门传动连接，驱动平开门移动；所述传动部与所述第一转动辊传动连接，驱动第一转动辊转动。

进一步的，所述第一转动辊包括转杆、活塞杆和蓄水装置；所述转杆内设有第一腔体；所述活塞杆一端可沿其轴向方向移动地插入所述第一腔体内形成储水的第二腔体，另一端与进风部的内壁可转动地连接；所述蓄水装置与第二腔体通过第一单向阀连通，且蓄水装置内存储有用于清洁的液体，所述第一单向阀仅允许蓄水装置内的液体进入第二腔体内；所述转杆的表面设置有雾化孔，所述雾化孔通过第二单向阀与第二腔体连通，所述第二单向阀仅允许第二腔体内的液体进入雾化孔内。

进一步的，所述排风部内设置有液体挤出部；所述液体挤出部与所述排风部之间形成排风通道；所述液体挤出部内设置有容纳所述转杆穿过的脱水通道；所述脱水通道内设置有螺旋状排列的槽道，用于挤压所述第一刷毛部。

进一步的，所述排风部的底部设置有向下凹陷的集液腔，用于收集液体挤出部排出的液体；所述集液腔通过排水管道与所述蓄水装置连接，所述排水管道可沿其长度方向伸缩。

进一步的，所述液体挤出部上开设有通孔，所述通孔连通所述槽道与所述集液腔。

进一步的，所述第一转动辊靠近进风部的一端固定连接有负压风扇。