[发明专利]一种空中升级匹配控制系统、方法及服务器在审
申请号: | 202110727824.9 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113342380A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 杨志钦;王翔宇 | 申请(专利权)人: | 炬星科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F8/71;G06F9/451 |
代理公司: | 深圳协成知识产权代理事务所(普通合伙) 44458 | 代理人: | 章小燕 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空中 升级 匹配 控制系统 方法 服务器 | ||
本发明公开了一种空中升级匹配控制系统、方法及服务器,其中,该系统包括:制品管理模块,用于构建软件制品,管理所述软件制品的第一标签,以及提供所述第一标签的第一操作接口;设备管理模块,用于接收设备的上报信息,确定与所述上报信息对应的所述设备的第二标签,开放所述第二标签的第二操作接口,通过所述第二操作接口处理外围业务对所述第二标签的操作请求,以及提供所述第二标签的过滤接口;管理控制模块,用于提供人机交互界面,接收所述人机交互界面内的空中升级请求,根据所述过滤接口、所述第一标签以及所述第一操作接口对所述设备和所述软件制品进行筛选和匹配,生成与所述设备对应的升级任务。实现了一种更灵活的空中升级匹配控制方案。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,尤其涉及一种空中升级匹配控制系统、方法及服务器。
背景技术
在现代物流业中,仓储机器人正在扮演着重要的角色,特别地,仓储机器人极大地提高了仓库作业效率,提升了物流行业整体的竞争力。目前,在物流机器人领域,从实现技术上总体分为两大类型,一是,自动导向车AGV(Automated Guided Vehicle),二是,自主式移动机器人AMR(Autonomous Mobile Robot)。上述两类设备都会在设备的本体端开发一些导航及定位的系统软件,其中,对于系统软件的长期迭代与更新,是摆在各个设备生产厂商面前的较大问题。
现有技术中,为了解决上述系统软件的长期迭代与更新问题,提出了针对IOT设备进行软件升级的方案,称之为OTA。业内已有一套较为成熟的解决方案,一般是将OTA的制品(固件、驱动、系统软件)进行打包并上传到一些经过加速的CDN服务上。同时,会有对应的IOT云端系统负责版本的通知与发布,设备端会进行检查,通过比对版本号或比对MD5值之类的手段来决策是否需要进行升级。上述方式在一定程度上能很好的解决IOT设备端软件的定期更新的问题,但是,上述方式在更新策略上还是比较粗旷,并不能以较为灵活的方式,精细化地控制每台设备的OTA过程。
因此,现有技术中,亟需一种较为通用的方案,以此灵活地处理OTA目标设备与OTA制品之间的匹配控制关系。
发明内容
为了解决现有技术中的上述技术缺陷,本发明提出了一种空中升级匹配控制系统,该系统包括:
制品管理模块,用于构建软件制品,管理所述软件制品的第一标签,以及提供所述第一标签的第一操作接口;
设备管理模块,用于接收设备的上报信息,确定与所述上报信息对应的所述设备的第二标签,开放所述第二标签的第二操作接口,通过所述第二操作接口处理外围业务对所述第二标签的操作请求,以及提供所述第二标签的过滤接口;
管理控制模块,用于提供人机交互界面,接收所述人机交互界面内的空中升级请求,根据所述过滤接口、所述第一标签以及所述第一操作接口对所述设备和所述软件制品进行筛选和匹配,生成与所述设备对应的升级任务。
可选地,所述制品管理模块包括制品构建单元,所述制品构建单元用于对接协作平台,将代码构建为所述软件制品,并结构化存储所述软件制品的元数据。
可选地,所述制品管理模块还包括第一标签管理单元,所述第一标签管理单元用于提供所述第一操作接口,其中,所述第一操作接口包括对所述软件制品进行标签增加、标签删除以及标签修改的接口。
可选地,所述制品管理模块还包括软件制品传输单元,所述软件制品传输单元用于控制所述软件制品基于内容分发网络的加速传输,以及将所述加速传输的相关信息存储于所述元数据。
可选地,所述设备管理模块包括上报信息管理单元,所述上报信息管理单元用于接收所述设备的与所述标签相对应的注册信息和基础信息,其中,所述基础信息包括设备身份信息、设备类型信息、设备型号信息以及所述设备内的软件版本信息。
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