[发明专利]一种新能源汽车电源固定装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电源固定装置，包括限位固定组件和安装在其内部的电源组件与安装在其端部的导电组件，所述电源组件由电池主体和其端部两侧的弹性卡条构成，所述电池主体一端两侧各开有一个侧口，所述弹性卡条设置在侧口内部，所述弹性卡条开有四个扳手孔和四个与其位置对应的条螺丝孔，所述扳手孔所在一侧的弹性卡条上设有卡块，所述卡块卡在限位固定组件侧面开口的边缘上，所述弹性卡条的开放端各设有一个把手，所述条螺丝孔位于卡块对向的弹性卡条上，所述条螺丝孔内部设有卡条螺丝，所述卡条螺丝拧入侧口内部的螺纹孔中。该新能源汽车电源固定装置，连接迅速拆卸方便结构可靠，适合普遍推广使用。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电源固定装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括四大类型,包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

在纯电动汽车的发展日益进步，关于此类汽车的赛事及其配套的技术也在逐步开发和推进，在纯电动汽车的赛事中，由于车辆的加速性能会随着电池电量的消耗逐渐减弱，车手在比赛中途会因为车辆的电力消耗殆尽更换新的车辆参赛，但车手下车抵达新的赛车的过程包括一系列操作，例如解除安全带和离开车辆，这两个步骤均较为耗时，会在较大程度上的影响车手的比赛成绩，而随着比赛规则的修订，车手换车弥补电量亏空的方案也受到了一定程度的限制。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电源固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电源固定装置，包括限位固定组件和安装在其内部的电源组件与安装在其端部的导电组件；

所述电源组件由电池主体和其端部两侧的弹性卡条构成，所述电池主体一端两侧各开有一个侧口，所述弹性卡条设置在侧口内部，所述弹性卡条开有四个扳手孔和四个与其位置对应的条螺丝孔，所述扳手孔所在一侧的弹性卡条上设有卡块，所述卡块卡在限位固定组件侧面开口的边缘上；

所述弹性卡条的开放端各设有一个把手，所述条螺丝孔位于卡块对向的弹性卡条上，所述条螺丝孔内部设有卡条螺丝，所述卡条螺丝拧入侧口内部的螺纹孔中，所述电池主体朝向导电组件的一端中央设有电池接触部，所述电池接触部内设有三个与电池主体内部电性连接的导电管，两个把手之间设有保险条；

所述卡块相邻的把手中开有把轴孔，所述把轴孔内部固定有保险轴，所述保险条包括三个搭片与一条扣条，所述扣条端部开有食指孔中部开有保险轴孔，所述保险轴的剩余部分位于保险轴孔内部。

优选的，所述限位固定组件包括框状的限位框，所述限位框底部开有若干个框沉孔，所述限位框的封闭端中央开有矩形槽，所述矩形槽中央开有槽通口，所述矩形槽内开有四个矩形阵列分布的矩槽螺纹孔，所述框沉孔内部设有将其与车辆连接的框连接螺丝。

优选的，所述导电组件位于槽通口和矩形槽中，所述导电组件包括圆矩容纳件和其内部的接线插柱，所述圆矩容纳件的一端为矩形的矩形片，所述矩形片位于限位固定组件中的矩形槽内部，所述矩形片直角端的矩片边孔内设有拧入矩槽螺纹孔中的容纳件螺丝，所述圆矩容纳件位于槽通口内部，所述圆矩容纳件内部开有三个环形阵列分布的插柱孔，所述插柱孔为台阶孔。

优选的，所述插柱孔容纳接线插柱，所述接线插柱的端部为柱头，所述柱头中的空腔内开有柱内螺纹孔，所述柱头的空腔边缘开有线口，所述柱内螺纹孔内部拧有连接端子的端子螺丝，所述圆矩容纳件背向矩形片的一端开有两个容纳件螺纹孔和三个分别对应插柱孔的线道，所述线道所在的圆矩容纳件的端面与橡胶密封垫贴合，所述橡胶密封垫与压片贴合，所述压片和橡胶密封垫中的通孔内设有穿过垫片的密封螺丝，所述密封螺丝拧入容纳件螺纹孔内部。