[发明专利]一种大型雷达天线运输维修装置有效
申请号: | 202110729504.7 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113410607B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 何文杰;郭亚军;张增太;徐畅;邱坤滨;张怡;李彪;陶国灿;孔卫东;余澍民;宣翔;吴影生 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/22;H01Q3/04;G01S7/02 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花锦涛 |
地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 雷达 天线 运输 维修 装置 | ||
本发明涉及一种大型雷达天线运输维修装置,包括:雷达天线转盘,固定设置于运输车顶部,雷达天线与支撑块相对的侧面端转动连接;支撑维修组件固定设置于雷达天线转盘的顶部一侧,支撑维修组件包括三孔支耳;支撑杆一端与三孔支耳铰接;可调撑杆与支撑杆的另一端铰接;单孔支耳与可调撑杆的另一端铰接,可调撑杆能够绕着与支撑杆铰接处旋转,使单孔支耳与三孔支耳相连。本发明中,当在运输过程的时候,调撑杆与支撑杆呈现一条直线状态,而需要维修的时候,调整可调撑杆绕着其与支撑杆铰接处旋转,使单孔支耳与所述三孔支耳相连,结构简单,且通过切换支撑杆与可调支撑的展开状态,达到雷达天线运输支撑的功能,操作可靠。
技术领域
本发明涉及天线运输及维修装置技术领域,尤其涉及一种大型雷达天线运输维修装置。
背景技术
雷达具有全天候快速探测和定位功能,现有大多雷达为了增强探测威力已向大阵面方向发展,为了兼顾运输条件,天线阵面的设计刚度很难大幅度提高,为解决雷达天线运输过程中的天线阵面的变形情况,在运输状态增加运输支撑已减少阵面变形,一方面现有运输支撑笨重,无法调节高度,另一方面运输支撑在雷达工作状态需拆除,考虑外场维便携性,天线维修时一般无护栏保护,对操作人员安全存在一定风险。为解决运输支撑便捷性且保证人员维修安全,需设计简单可靠的雷达天线运输及维修装置。
申请号为“CN201020163280.5”的实用新型专利公开了雷达综合修理车,包括运输载体和舱体,舱体分为电子舱和机械舱两部分,运输载体是改装的军用运输车二类底盘。电子舱内设有若干设备机柜和电子工作台,机柜内设有若干通过绑带固定在可抽拉的托盘上的电子设备,电子工作台上设有电路焊接台。机械舱内设有雷达抢修专用工机具和通用机械维修设备。该方案较为复杂,需要在车体上进行修改,并不适合推广使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种大型雷达天线运输维修装置,以解决雷达天线运输过程中,支撑装置使用不方便的问题。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种大型雷达天线运输维修装置,包括:
雷达天线转盘,固定设置于运输车顶部,所述雷达天线转盘顶部两端对称设置有支撑块;
雷达天线,与所述支撑块相对的侧面端转动连接;
支撑维修组件,固定设置于雷达天线转盘的顶部一侧,所述支撑维修组件包括:
三孔支耳;
支撑杆,一端与所述三孔支耳铰接;
可调撑杆,与所述支撑杆的另一端铰接;
单孔支耳,与所述可调撑杆的另一端铰接,所述可调撑杆能够绕着与支撑杆铰接处旋转,使所述单孔支耳与所述三孔支耳相连。
前述方案中,当在运输过程的时候,调撑杆与支撑杆呈现一条直线状态,而需要维修的时候,调整可调撑杆绕着其与支撑杆铰接处旋转,使所述单孔支耳与所述三孔支耳相连,结构简单,且通过切换支撑杆与可调支撑的展开状态,达到雷达天线运输支撑的功能,操作可靠。
作为本发明进一步的方案:所述三孔支耳包括第一底部横板、两个第一纵向竖板及销轴,第一底部横板与两个第一纵向竖板固定相连,且在两个所述第一纵向竖板上分别开设有上侧面开有第一销孔、第二销孔和第三销孔,两个第一纵向竖板之间的间距用于容纳支撑杆的下端,并通过所述销轴实现铰接。
作为本发明进一步的方案:所述单孔支耳包括第二底部横板、第二纵向竖板及插销,第二底部横板与两个第二纵向竖板固定相连,在两个第二纵向竖板的侧面开有第四销孔,所述插销能够插入所述第四销孔中。
作为本发明进一步的方案:所述两个第二纵向竖板间距小于两个第一纵向竖板之间的间距。
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