[发明专利]一种用于船舶的氮气系统及船舶

权利要求书

1.一种用于船舶的氮气系统，船舶上设置有货油舱(100)、甲醇系统(200)和燃油系统，所述甲醇系统(200)包括甲醇日用柜(201)、甲醇供给单元(202)和甲醇主机单元(203)，所述燃油系统包括甲醇双燃料主机(300)，其特征在于，用于船舶的氮气系统包括：

气源装置，能够提供氮气；

管路组件，包括第一管路(21)和第二管路(22)，所述第一管路(21)和所述第二管路(22)的一端与所述气源装置连通，所述第二管路(22)上并列连通设置有第一分管路(23)、第二分管路(24)和第三分管路(25)，所述第一管路(21)的另一端与所述货油舱(100)连通，能够以第一预设压力为所述货油舱(100)惰化补气，所述第一分管路(23)与所述甲醇日用柜(201)连通，能够以第二预设压力为所述甲醇日用柜(201)补气，所述第二分管路(24)能够以第三预设压力吹扫所述甲醇供给单元(202)和所述甲醇主机单元(203)，所述第三分管路(25)能够以第四预设压力吹扫所述甲醇双燃料主机(300)；

所述气源装置包括第三储气罐(14)和第四储气罐(15)，所述第二分管路(24)与所述第三储气罐(14)连通，所述第三分管路(25)与所述第四储气罐(15)连通。

2.根据权利要求1所述的用于船舶的氮气系统，其特征在于，所述管路组件还包括第四分管路(26)，所述第二分管路(24)和所述第三分管路(25)通过所述第四分管路(26)与所述第二管路(22)连通，所述气源装置包括第一储气罐(12)和第二储气罐(13)，所述第一分管路(23)与所述第一储气罐(12)连通，所述第四分管路与所述第二储气罐(13)连通。

3.根据权利要求2所述的用于船舶的氮气系统，其特征在于，所述第四分管路(26)上设置有增压机(17)，所述增压机(17)设置于所述第三储气罐(14)和所述第四储气罐(15)的上游。

4.根据权利要求3所述的用于船舶的氮气系统，其特征在于，所述第三储气罐(14)的下游设置有第一减压阀(18)，所述第四储气罐(15)的下游设置有第二减压阀(19)，以使所述第二分管路(24)输出具有所述第三预设压力的氮气，所述第三分管路(25)输出具有所述第四预设压力的氮气。

5.根据权利要求3或4所述的用于船舶的氮气系统，其特征在于，所述第一储气罐(12)、所述第二储气罐(13)、所述第三储气罐(14)和所述第四储气罐(15)上均设置有监控组件(16)。

6.根据权利要求1-4任一项所述的用于船舶的氮气系统，其特征在于，所述气源装置还包括制氮设备(11)，所述第一管路(21)和所述第二管路(22)均与所述制氮设备(11)连通。

7.根据权利要求2-4任一项所述的用于船舶的氮气系统，其特征在于，所述第一管路(21)上设置有第一控制阀(28)，所述第一储气罐(12)下游设置的第二控制阀(27)。

8.根据权利要求7所述的用于船舶的氮气系统，其特征在于，所述第一控制阀(28)和所述第二控制阀(27)均为DBB阀。

9.一种船舶，其特征在于，包括货油舱(100)、甲醇系统(200)和燃油系统，所述甲醇系统(200)包括甲醇日用柜(201)、甲醇供给单元(202)和甲醇主机单元(203)，所述燃油系统包括甲醇双燃料主机(300)，还包括权利要求1-8任一项所述的用于船舶的氮气系统。