[发明专利]一种侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统及拆装方法有效
申请号: | 202110730195.5 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113561839B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 李仲奎 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60K1/04;H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;蔡俊 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧边 具有 伸缩 功能 动力电池 拆装 系统 方法 | ||
1.一种侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,包括车身底板总成(2)、位于车身底板总成(2)下方的电池箱体(1)和可使所述电池箱体(1)安装于所述车身底板总成(2)下方或使所述电池箱体(1)从所述车身底板总成(2)下方解锁的电池箱拆装机构(21);其特征在于:所述电池箱体(1)上设置有可与车身底板总成(2)配合固定的抽屉式伸缩结构;其包括固定于所述电池箱体(1)侧表面的固定盒体(4)和与所述固定盒体(4)配合、可相对于所述固定盒体(4)向其内侧或外侧平移的滑动盒体(5),所述车身底板总成(2)的底部开设有可与所述滑动盒体(5)配合的电池箱定位卡槽(17.2),所述电池箱拆装机构(21)包括可左右移动的拨叉框架(22)和设置于所述拨叉框架(22)上、用于驱动所述滑动盒体(5)左右移动的拨叉杆(14),所述固定盒体(4)和所述滑动盒体(5)上分别开设有相互对应、可与拨叉杆(14)配合、驱动所述滑动盒体(5)滑动的拨叉滑槽(15)和拨叉孔(16)。
2.如权利要求1所述的侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,其特征在于:所述固定盒体(4)与所述滑动盒体(5)之间固定连接有可使所述滑动盒体(5)保持在所述固定盒体(4)外侧、与所述车身底板总成(2)配合的锁止位置或使所述滑动盒体(5)保持在所述固定盒体(4)内侧、与所述车身底板总成(2)配合的解锁位置的位置保持结构。
3.如权利要求1所述的侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,其特征在于:所述电池箱体(1)的左右两侧中部表面分别固定有至少一个定位销支架(6),所述定位销支架(6)上固定有至少一个垂直向上布置的定位销(3),所述车身底板总成(2)的底部开设有可与所述定位销(3)配合的定位孔。
4.如权利要求1所述的侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,其特征在于:所述电池箱体(1)的左右两侧表面分别固定有至少两个前后布置的所述抽屉式伸缩结构。
5.如权利要求1或4所述的侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,其特征在于:所述固定盒体(4)为固定于所述电池箱体(1)表面、远离所述电池箱体(1)一侧表面开设有与所述滑动盒体(5)配合的过孔的长方体型盒体,所述滑动盒体(5)为可滑动的设置于所述固定盒体(4)内的长方体型盒体。
6.如权利要求2所述的侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,其特征在于:所述位置保持结构包括处于压缩状态、下端固定于所述滑动盒体(5)内、上端固定于所述固定盒体(4)内的V型弹簧(8),所述滑动盒体(5)上开设有与所述V型弹簧(8)对应的弹簧过孔(9)。
7.如权利要求5所述的侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,其特征在于:所述固定盒体(4)与所述滑动盒体(5)之间连接有辅助所述滑动盒体(5)滑动的导向结构,其包括垂直固定于所述固定盒体(4)底部的限位销(12),所述滑动盒体(5)的底部开设有与所述限位销(12)配合的限位滑槽(13)。
8.如权利要求1所述的侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统,其特征在于:所述电池箱拆装机构(21)包括拆装框架(21.1)和设置于所述拆装框架(21.1)上方的两个所述拨叉框架(22),所述拆装框架(21.1)的前后两侧分别设置有一个与所述拨叉框架(22)配合、可使所述拨叉框架(22)左右移动的框架滑道(21.2),所述拆装框架(21.1)的中部设置有可驱动两个所述拨叉框架(22)同时朝向所述拆装框架(21.1)内侧移动或同时朝向所述拆装框架(21.1)外侧移动的框架驱动结构。
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