[发明专利]非公路巨型矿用自卸车胎基橡胶组合物及其轮胎

说明书

本发明涉及橡胶技术领域，具体地说是一种非公路巨型矿用自卸车胎基橡胶组合物及其轮胎。以100重量份的橡胶组分为基准，还包含，炭黑30‑60份，天然橡胶改性剂0.1‑2，氧化锌2‑6份，防老剂4020 0.5‑2份，防老剂RD 0.5‑2份，五氯硫酚0.1‑0.4份，硫化促进剂0.5‑1.5份，不溶性硫磺2.0‑4.0份，使用前述橡胶组合物制成的轮胎。本发明采用天然橡胶改性剂，一方面稳定硫磺键，实现抗硫化返原，提高胶料的强度模量，另一方面能够帮助炭黑分散，降低Payne效应，实现低生热；在该改性剂作用下，胶料在长时间热氧老化后能够保持优异的抗裂纹扩展性能，提高了轮胎的耐刺扎性能，减少胎冠脱层问题，提高轮胎在苛刻工况下的使用寿命。

技术领域

本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种非公路巨型矿用自卸车胎基橡胶组合物及其轮胎。

背景技术

众所周知，近年来，随着国际市场对矿产资源的大力开发，带动了大量工程机械车辆及工程机械轮胎厂家的迅猛发展，特别是矿用自卸车用大型轮胎市场需求激增。客户对工程机械车辆及工程机械轮胎的使用质量要求越来越苛刻，市场竞争愈来愈激烈，巨型工程机械轮胎因断面尺寸和负荷较大，对胶料的强度及生热性能提出极高要求，巨型工程子午胎在使用过程中由于生热脱层导致早期失效问题，拉伸强度低，轮胎的使用寿命短。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术的不足，提供一种非公路巨型矿用自卸车胎基橡胶组合物及其轮胎，该胎基胶具有耐高温、抗剪切应变等优点，可以适应巨型矿用自卸车载荷大、频繁扭转、使用环境苛刻的情况。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种非公路巨型矿用自卸车胎基橡胶组合物及其轮胎，其特征是，

以100重量份的橡胶组分为基准，还包含，

炭黑30-60份，天然橡胶改性剂0.1-2，氧化锌2-6份，防老剂4020 0.5-2份，防老剂RD 0.5-2份，五氯硫酚0.1-0.4份，硫化促进剂0.5-1.5份，不溶性硫磺2.0-4.0份。

作为优选，所述的天然橡胶为3#烟片、20#标胶、10#标胶中的一种。

作为优选，所述的天然橡胶改性剂用量为0.1-2份。

作为优选，所述的硫化促进剂是次磺酰胺类促进剂NS。

作为优选，所述的不溶性硫磺为HDOT-20。

一种轮胎，使用前述橡胶组合物制成的轮胎。

本发明的有益效果是，采用天然橡胶改性剂，一方面稳定硫磺键，实现抗硫化返原，提高胶料的强度模量，另一方面能够帮助炭黑分散，降低Payne效应，实现低生热；在该改性剂作用下，胶料在长时间热氧老化后能够保持优异的抗裂纹扩展性能，提高了轮胎的耐刺扎性能，减少胎冠脱层问题，提高轮胎在苛刻工况下的使用寿命。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述：

作为优选，所述的天然橡胶为3#烟片、20#标胶、10#标胶中的一种。

作为优选，所述的天然橡胶改性剂用量为0.1-2份。

作为优选，所述的硫化促进剂是次磺酰胺类促进剂NS。

作为优选，所述的不溶性硫磺为HDOT-20。

采用本发明所述的原料组分及含量按照常规技术即可制备，制备步骤如下：

一段混炼：启动密炼机(GK400)，设置密炼机的转子转速为45-55rpm，将天然胶、部分炭黑、氧化锌同时加入密炼机GK400中，压栓35秒，提栓后压栓保持40秒，再提栓压栓保持30秒至150-160℃排胶。