[发明专利]车载储能资源参与电力调峰的方法及系统

权利要求书

1.一种车载储能资源参与电力调峰的方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取各聚合商内各车载储能资源的日前预测信息；

聚合各聚合商内所有车载储能资源的日前预测信息，得到各聚合商的日前预测信息；

基于各聚合商的日前预测信息参与电力调峰日前调度，得到各聚合商日前放电信息；

获取各聚合商内各车载储能资源的实时并网信息以及运行信息；

根据各聚合商日前放电信息和各聚合商内各车载储能资源的实时并网信息以及运行信息，得到各车载储能资源参与电力调峰的放电功率；

所述获取各聚合商内各车载储能资源的日前预测信息的具体方法为：获取各聚合商内各车载储能资源的并网合约信息、日前并网信息以及日前环境信息；根据各车载储能资源的并网合约信息、日前并网信息以及日前环境信息，得到各车载储能资源的日前预测信息；其中，所述日前并网信息包括次日是否并网、预计次日并网时间、预计次日离网时间、日前离网SOC期望值以及当前SOC值；所述日前环境信息包括次日的时间信息和/或日前气象信息；所述车载储能资源的日前预测信息包括日前预计并网时间、日前预计离网时间、日前并网期间可放电量、当前SOC值以及日前离网SOC期望值；

所述聚合各聚合商内所有车载储能资源的日前预测信息，得到各聚合商的日前预测信息的具体方法为：根据各聚合商内各车载储能资源的日前预测信息，得到各聚合商内各车载储能资源的日前功率支撑能力信息以及日前电量支撑能力信息；通过闵可夫斯基加法，聚合各聚合商内所有车载储能资源的日前功率支撑能力信息以及日前电量支撑能力信息，得到各聚合商的日前预测信息。

2.根据权利要求1所述的车载储能资源参与电力调峰的方法，其特征在于，所述并网合约信息包括并网地点及并网时间范围、运行信息、一天内最大充放电切换次数以及离网时刻最低荷电状态期望值。

3.根据权利要求1所述的车载储能资源参与电力调峰的方法，其特征在于，所述基于各聚合商的日前预测信息参与电力调峰日前调度，得到各聚合商日前放电信息的具体方法为：

聚合各聚合商的日前预测信息，得到车载储能聚合资源日前预测信息；

通过车载储能聚合资源日前预测信息参与电力调峰日前调度，得到日前车载储能资源调度信息；

根据日前车载储能资源调度信息，得到各聚合商的日前放电信息。

4.根据权利要求3所述的车载储能资源参与电力调峰的方法，其特征在于，所述日前车载储能资源调度信息为车载储能资源日前96点调度曲线；所述日前放电信息为日前96点放电曲线。

5.根据权利要求1所述的车载储能资源参与电力调峰的方法，其特征在于，所述获取各聚合商内各车载储能资源的实时并网信息的具体方法为：

获取各聚合商内各车载储能资源的实时SOC值、实时预计达到并网地点的时间、实时预计离网时间、实时离网SOC期望值以及运行信息；

根据各车载储能资源的实时SOC值、实时预计达到并网地点的时间、实时预计离网时间、实时离网SOC期望值以及运行信息，得到各车载储能资源的实时并网信息。

6.根据权利要求1所述的车载储能资源参与电力调峰的方法，其特征在于，还包括：

获取电力调峰日前调度的跟踪误差带宽；

根据电力调峰日前调度的跟踪误差带宽，校验并修正各车载储能资源参与电力调峰的放电功率。