[发明专利]一种制动盘跳动度检测定位装置

说明书

本发明公开了一种制动盘跳动度检测装置，包括由底板、竖支撑架和上支撑板构成的机架；移动部和液压升降机，液压升降机设置在底板上；设置在上支撑板下方的定位单元；设置在移动部上方的浮动压紧单元；浮动压紧单元包括连接板、浮动治具和定位衬套，连接板和浮动治具均为圆柱状，连接板与移动部顶部相连接，浮动治具上部通过螺栓与定位衬套连接，定位衬套中间为通孔；在连接板和浮动治具之间设置有导向部和调整部，导向部和所述调整部用于调整待检制动盘的水平度。本发明优点在于当制动盘与定位衬套之间存在杂质时，通过弹簧的压缩抵消掉杂质对制动盘角度的影响，确保制动盘在检测过程中处于水平状态，以提高检测精度。

技术领域

本发明涉及检测定位装置，尤其是涉及一种制动盘跳动度检测定位装置。

背景技术

汽车在生产过程中，需要对制动盘跳动度进行检测，现有的检测方法是将制动盘、轮毂分装以后放到浮动治具上，液压装置将浮动治具举起直至轮毂和上定位治具贴合，电机带动旋转主轴旋转，下浮动治具在联轴器的作用下跟着旋转主轴旋转，位于制动盘上方的红外位移传感器连续检测传感器到制动盘的距离并记录，取最大值和最小值之差与判定标准值进行对比，若差值大于标准值则判断为NG，若差值小于标准值则判断为OK。目前检测的技术通常是检测过程中使用上下两套固定的治具对制动盘进行夹紧定位，将制动盘放置在浮动治具上，当浮动治具上附着有杂质或浮动治具有轻微倾斜时容易造成上下治具不同心从而造成测量错误，降低检测精度。

发明内容

本发明目的在于提供一种制动盘跳动度检测装置。

为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：

本发明所述的一种制动盘跳动度检测装置，包括

机架，所述机架包括底板、竖支撑架和上支撑板；

移动单元，所述移动单元包括移动部和液压升降机，所述液压升降机设置在所述底板上，用于驱动所述移动部的升降；

定位单元，所述定位单元设置在所述上支撑板下方；

浮动压紧单元，所述浮动压紧单元设置在移动部上方，用于使待检制动盘与定位单元贴合并进行检测；

其中，所述浮动压紧单元包括由下至上依次设置的连接板、浮动治具和定位衬套，所述连接板和所述浮动治具均为圆柱状，所述连接板与移动部顶部相连接，浮动治具上部通过螺栓与所述定位衬套连接，定位衬套中间为通孔，通孔大小与待检制动盘底部相适应；在所述连接板和浮动治具之间设置有导向部和调整部，所述导向部和所述调整部用于调整待检制动盘的水平度。

所述连接板中间设置阶梯状下沉孔，在连接板上平面圆周间隔开设多个第一弹簧孔，所述第一弹簧孔为盲孔；在连接板上同第一弹簧孔圆周位置均匀开设多个第一连接孔，所述第一连接孔为贯通连接板的倒梯形孔；所述浮动治具中间为通孔，在浮动治具下平面与连接板的第一弹簧孔和第一连接孔相对应位置分别开设尺寸相适应的第二弹簧孔和第二连接孔，所述第二弹簧孔为盲孔，所述第二连接孔为梯形孔；所述导向部为分别设置在每个第一连接孔与第二连接孔之间的T形螺栓，所述调整部为分别设置在每个第一弹簧孔和第二弹簧孔之间的弹簧；所述调整部和导向部使得连接板与浮动治具之间具有柔性支撑力，当浮动治具受到外力作用时，相应位置的T形螺栓和弹簧具有一定伸缩功能，能够自动调整待检制动盘的水平度。

在所述连接板上间隔均布开设有四个第一连接孔，在每相邻两个第一连接孔之间分别间隔均布开设有两个第一弹簧孔。

所述底板、竖支撑架和上支撑板均为矩形钢板，底板四角设置连接孔，用地脚螺栓通过所述连接孔固定在地面，所述竖支撑架垂直焊接在底板上，所述上支撑板水平焊接在竖支撑架顶部。