[发明专利]一种一体化充电站

说明书

本发明公开了一种一体化充电站，包括一体化配电室和安装部，所述安装部用于安装所述一体化配电室，所述一体化配电室包括配电室本体，所述配电室本体内设置有配电组件和充电桩主机，所述充电桩主机与设置在所述一体化配电室外部的充电桩分体柜连接，所述充电桩分体柜上设置有充电终端；所述安装部包括设置在所述一体化配电室下方的底板，所述底板与设置在地面上的安装组件固定连接。本一体化充电站具有一体化程度高、安全环保、安装便捷的优点。

技术领域

本发明充电站技术领域，特别是涉及一种一体化充电站。

背景技术

发展低碳交通特别是电动交通势在必行。碳中和目标对电动汽车相关行业给予了巨大的发展空间。为实现碳中和目标，中国制订了一系列绿色交通发展规划：2025年新能源汽车占比20％，2035年公共用车全面电动化，2060年实现碳中和。

在现阶段生活过程中，电动汽车的发展和普及越来越广泛，因此越来越多的充电桩出现在大街小巷，充电桩对快充的要求越来越高，大功率充电会产生较大的噪音，且空间占用较大，因此现阶段需要规划较多大的场地进行专属的充电区，存在较多的弊端，同时安装复杂，需要单独进行安装，效率较差。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种一体化程度高、安全环保、安装便捷的一体化充电站。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种一体化充电站，包括一体化配电室和安装部，所述安装部用于安装所述一体化配电室，所述一体化配电室包括配电室本体，所述配电室本体内设置有配电组件和充电桩主机，所述充电桩主机与设置在所述一体化配电室外部的充电桩分体柜连接，所述充电桩分体柜上设置有充电终端；所述安装部包括设置在所述一体化配电室下方的底板，所述底板与设置在地面上的安装组件固定连接。

在使用时，可以将一体化配电室在产地进行组装，组装完成后，一并转运至使用地点，减少现场装配的时间，提升安装效率，另外整合了配电室和充电桩主机，使得充电终端没有整流模块，使得充电终端处无噪音，有助于增加使用体验，同时，由于充电桩主机整合在配电室内，因此充电终端可以进行轻量化设计，布局灵活，占地面积小。

作为优化，所述安装组件包括向下设置的安装仓，所述安装仓的侧壁设置有砖墙，所述砖墙上设置有电缆穿孔，所述安装仓向上开口设置，所述安装仓的开口处设置有混凝土圈梁，所述混凝土圈梁内埋设有槽钢，所述底板与所述混凝土圈梁固定连接。

这样，安装仓内的电缆穿孔用于连接市电和配电组件，提供电力支持，砖墙可以增加稳定性，保障支撑力，为上方的一体化配电室提供支撑，保障使用的稳定性。

作为优化，所述配电组件包括设置在所述配电室主体内的高压室、低压室和变压器，所述高压室内依次连接设置有高压进线柜、高压计量柜和高压出线柜，所述高压出线柜与所述变压器连接，所述低压室内设置有低压进线柜、低压补偿柜和低压出线柜，所述低压进线柜与所述变压器连接。

这样，外部的电力经过电缆进入到高压室，并经过整流、变压，通过低压出线柜向外输出至充电桩主机以及其他配电单元，既能够提供充电桩的电力，又可以作为正常配电柜进行电力输出。

作为优化，所述砖墙上固定安装有电缆架。

这样，能够在安装仓内进行多余电缆的放置，且避免电缆直接与地面接触，保障电缆的使用量和稳定性。

作为优化，所述安装仓向底面设置有接地总线，所述底板向下设置有接地引脚，所述接地引脚与所述砖墙连接设置。

这样，能够将配电室本体以及安装仓内的金属件进行接地处理，及时放掉静电等危险因素，保障使用安全。

作为优化，所述底板高于地平面，所述地平面与所述底板之间设置有台阶。