[发明专利]一种柔性的拧紧杆部件

说明书

本发明公开了一种柔性的拧紧杆部件，包括固定支架件，所述固定支架件上设有推力轴承定位支撑套件，所述推力轴承定位支撑套件设有上定位凹槽和下定位凹槽，所述推力轴承定位支撑套件上设有拧紧杆导向定位支撑套件，所述拧紧杆导向定位支撑套件设有下定位槽，所述上定位凹槽与下定位槽之间设有上推力轴承，所述拧紧杆导向定位支撑套件设有轴承下端定位支撑套，所述轴承下端定位支撑套设有上定位槽，所述下定位凹槽与上定位槽之间设有下推力轴承，所述拧紧杆导向定位支撑套件上设有拧紧支撑杆件，本发明提供一种拧紧杆的柔性功能，补偿了产品件在拧紧过程中的产品尺寸误差，使底盘合装线实现自动拧紧功能。

技术领域

本发明涉及汽车装配技术领域，具体领域为一种柔性的拧紧杆部件。

背景技术

随着汽车装配技术的发展，底盘合装都采用自动化自动拧紧装配，即采用伺服控制系统拧紧，车身与底盘合装完成后，需进行自动拧紧，自动拧紧过程中拧紧抢前端要安装拧紧杆拧紧车身的螺栓，从空间设计角度考虑，拧紧杆的长度是不同的，但拧紧杆的柔性设计原理是相同的，补偿一些产品件车身、底盘的误差及装配误差。只有拧紧杆具备柔性，才能实现车身与底盘连接的伺服自动拧紧；采用拧紧杆柔性方式补偿车身与底盘的产品误差，这种方式更便捷，传统方式是通过很笨重的底座框架机构浮动补偿产品件的误差，这种方式稳定性不好，成本还很高；现发明一种柔性的拧紧杆机构，此种机构安装在自动拧紧设备上，实现全自动化车与底盘自动拧紧合装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柔性的拧紧杆部件，以解决上述背景技术中提出的传统方式是通过很笨重的底座框架机构浮动补偿产品件的误差，这种方式稳定性不好，成本还很高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柔性的拧紧杆部件，包括固定支架件，所述固定支架件通过螺钉固定在合装托盘上，所述固定支架件上设有安装孔，所述安装孔内设有推力轴承定位支撑套件，所述推力轴承定位支撑套件通过内六角螺钉固定连接在固定支架件上，所述推力轴承定位支撑套件的上下两端面分别设有上定位凹槽和下定位凹槽，所述推力轴承定位支撑套件上贯穿设有拧紧杆导向定位支撑套件，所述拧紧杆导向定位支撑套件的法兰端面处设有下定位槽，所述上定位凹槽与下定位槽之间设有上推力轴承，所述拧紧杆导向定位支撑套件下部的外侧设有轴承下端定位支撑套，所述轴承下端定位支撑套通过锁紧螺母件固定连接在拧紧杆导向定位支撑套件上，所述轴承下端定位支撑套的上端面设有上定位槽，所述下定位凹槽与上定位槽之间设有下推力轴承，所述拧紧杆导向定位支撑套件上贯穿设有拧紧支撑杆件，所述拧紧杆导向定位支撑套件的上端并位于拧紧支撑杆件的外侧套设有压缩弹簧，所述在压缩弹簧的上方并位于拧紧支撑杆件的外侧套设有限位隔套件，所述拧紧支撑杆件的上端设置有拧紧螺钉套筒件，所述拧紧支撑杆件的下端设置有拧紧连接头件。

优选的，所述上推力轴承的固定环固定连接在推力轴承定位支撑套件的上定位凹槽内，所述上推力轴承的活动环固定连接在拧紧杆导向定位支撑套件的下定位槽内。

优选的，所述下推力轴承的固定环固定连接在推力轴承定位支撑套件的下定位凹槽内，所述下推力轴承的活动环固定连接在轴承下端定位支撑套的上定位槽内。

优选的，所述限位隔套件通过第一连接销轴件固定连接在拧紧支撑杆件上，所述拧紧螺钉套筒件通过第二连接销轴件固定连接在拧紧支撑杆件上，所述拧紧连接头件通过第三连接销轴件固定连接在拧紧支撑杆件上。

优选的，所述拧紧螺钉套筒件内设置有螺钉或螺栓。

优选的，所述拧紧连接头件与自动拧紧设备相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种柔性的拧紧杆部件，具有以下优点：本发明提供一种拧紧杆的柔性功能，补偿了产品件在拧紧工作过程中的产品尺寸误差，使底盘合装线实现自动拧紧功能。

1、在X、Y向具备±2mm浮动功能，补偿产品件与伺服拧紧对位偏差；

2、在Z向具备弹性伸缩功能，使拧紧杆与要拧紧螺栓或螺母在拧紧过程中不脱离。