[发明专利]一种铁路道岔连续清雪装置在审
申请号: | 202110734053.6 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113373855A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 钱蕴 | 申请(专利权)人: | 钱蕴 |
主分类号: | E01H8/02 | 分类号: | E01H8/02;E01H8/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 连续 装置 | ||
1.一种铁路道岔连续清雪装置,其特征在于,包括小车(1)、驱动轴(2)、伸缩架(3)、刮雪板(4)、刮冰刀(5),所述的驱动轴(2)竖直安装在小车(1)的顶部,所述的伸缩架(3)与所述的驱动轴(2)之间通过偏心轮(6)连接,所述的驱动轴(2)转动驱动伸缩架(3)沿前后方向做伸缩运动,所述的刮雪板(4)设置为两个且转动安装在伸缩架(3)的末端,所述的刮冰刀(5)前后方向设置两个,所述的刮冰刀(5)通过与驱动轴(2)平行的转轴(7)安装在小车(1)上,驱动轴(2)转动带动刮冰刀(5)前后移动并能带动刮冰刀(5)间歇上下移动,当伸缩架(3)伸长时,刮雪板(4)垂直于地面,所述的刮冰刀(5)位于所述的滑床板(17)上,当伸缩架(3)收缩时,刮雪板(4)平行于地面,所述的转轴(7)转动带动刮冰刀(5)向上移动脱离滑床板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔连续清雪装置,其特征在于,所述的小车(1)的下端安装有四个轴线竖直的行走轮(8),行走轮(8)与所述的小车(1)之间转动连接,所述的行走轮(8)均布在所述的小车(1)底部,所述的行走轮(8)卡装在铁路轨道与直线道岔(16)之间;推动小车(1),在行走轮(8)的作用下,小车(1)可沿铁路轨道左右移动。
3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔连续清雪装置,其特征在于,所述的驱动轴(2)与所述的小车(1)车架之间通过轴承连接,电机经减速器与所述的驱动轴(2)连接;启动电机,电机经减速器带动驱动轴(2)转动。
4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔连续清雪装置,其特征在于,所述的伸缩架(3)包括多个中部铰接的十字架(301),多个十字架(301)首尾铰接,所述的车架上安装有一个前后方向的支撑杆(302),所述的十字架(301)的中部铰接点与支撑杆(302)之间滑动连接,所述的偏心轮(6)设置在驱动轴(2)的中部且开设有环形导向槽(601),环形导向槽(601)与偏心轮(6)同轴,环形导向槽(601)上安装有一个连杆(602),连杆(602)的末端与伸缩架(3)的中部铰接点相连;驱动轴(2)转动时,带动偏心轮(6)共同转动,支撑杆(302)推动中部铰接点左右移动,最终使得伸缩架(3)做伸缩运动。
5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔连续清雪装置,其特征在于,所述的伸缩架(3)的末端安装有一个支撑板(9),伸缩板上开设有左右方向的导槽(901),伸缩架(3)的末端的十字架(301)上安装有位于导槽(901)内的滑块(902),滑块(902)可沿导槽(901)左右移动,所述的刮雪板(4)与所述的支撑板(9)之间通过固定轴(401)连接,固定轴(401)轴线沿左右方向,固定轴(401)与支撑板(9)之间通过轴承连接,固定轴(401)与支撑板(9)之间通过扭簧连接,所述的导槽(901)的末端各安装有一个可前后移动的齿条(903),所述的固定轴(401)上安装有与齿条(903)啮合的齿轮,齿轮与固定轴(401)之间通过单向离合器连接,所述的齿条(903)的内端位于所述的导槽(901)内且齿条(903)的内端设置为斜面,所述的刮雪板(4)与所述的支撑板(9)之间安装有位于齿条(903)内侧的固定装置(10),当滑块(902)向外移动与齿条(903)接触时,会推动齿条(903)向外移动,齿条(903)带动齿轮与刮雪板(4)共同转动,齿条(903)移动到末端时,刮雪板(4)处于水平状态,且扭簧受扭变形,并且此时,刮雪板(4)被固定装置(10)固定,当滑块(902)向内移动后,会使得固定装置(10)松开刮雪板(4),在扭簧左右下,刮雪板(4)转动到垂直与地面的状态。
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