[发明专利]一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法在审
申请号: | 202110734654.7 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN114117653A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 曹征栋;武斌;沈宇航;蔡存朋 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20;G06F17/11;G06F111/10;G06F119/14 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;张晶 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 连杆 截面 惯性矩 编程 计算方法 | ||
1.一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法,其特征在于,包括:
通过测量获得连杆截面形状尺寸参数;
通过几何学推导连杆截面各线段的方程式;
通过方程式对连杆截面各线段过渡点的坐标进行精确计算;
应用定积分近似原理对连杆截面惯性矩进行编程计算。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法,其特征在于:
所述连杆截面形状尺寸参数包括过渡圆弧半径、连杆截面高度、顶角。
3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法,其特征在于:
所述通过几何学推导连杆截面各线段的方程式具体方法如下:
根据连杆截面几何关系,推导连杆截面各线段的数学方程式;
以第一象限为例,截面形状分为六段,数学方程式如下:
线段序号为1,线段类型为直线的数学表达式为:
线段序号为2,线段类型为圆弧的数学表达式为:(x-x3)2+(y-y3)2=r12;
线段序号为3,线段类型为直线的数学表达式为:x=x4;
线段序号为4,线段类型为圆弧的数学表达式为:(x-x7)2+(y-y7)2=r12;
线段序号为5,线段类型为圆弧的数学表达式为:
线段序号为6,线段类型为直线的数学表达式为:x=x9;
字母x、y表示坐标轴,x的下角标1至9,分别表示编号1至9;r表示圆弧半径,r的下角标1至2,表示圆弧的编号。
4.根据权利要求3所述的一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法,其特征在于:
所述通过方程式对连杆截面各线段过渡点的坐标进行精确计算,具体方法如下:
根据各线段的数学方程式及连杆截面形状尺寸参数,对连杆截面各线段过渡点的坐标进行精确计算,计算公式如下:
x1=0
y1=a
x2=b-r1+r1 cosφ
y2=a-(b-r1+r1 cosφ)/tanφ
x3=b-r1
y3=a-b/tanφ-r tan(φ/2)
x4=b
y4=a-b/tanφ-r·tan(φ/2)
x5=b
y5=a-b/tanφ-r/tan(φ/2)-(d-2tan(φ/2))
式中:a表示工字梁高度1/2;
b表示工字梁横梁长度1/2;
r1表示工字梁横梁倒角半径;
r2表示工字梁竖梁倒角半径;
φ表示连杆截面顶角的1/2。
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