[发明专利]高强度一桥摆臂锻造工艺在审
申请号: | 202110735183.1 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113305262A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 雷中文 | 申请(专利权)人: | 重庆凯斯瑞机电设备有限公司 |
主分类号: | B21K7/12 | 分类号: | B21K7/12;B21J5/00;B21J5/06;B21J5/02;B21J1/04;B21D11/10;B23P15/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 402760 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 一桥摆臂 锻造 工艺 | ||
本发明涉及锻造工艺技术领域,公开了高强度一桥摆臂锻造工艺,包括以下步骤,S1下料;S2一次加热;S3拔杆;S4弯形;S5锻造。本发明技术方案在通过使弯形模具的V型凸起转折处倒角的倒角半径大于通过本工艺锻造出的产品V型转折处倒角半径,坯料弯形成型时,坯料V型转折处纵向厚度将会变厚,也即出现多余部分,然后再通过锻造再将多余部分切割掉,从而将带有折叠问题的多余部分去除,打磨时,防止V型转折处纵向厚度变薄,很好地保证了V型转折处的强度,达到了客户的需求,使用寿命得到充分有效的延长;从而解决现有技术中锻造工艺存在对坯料进行弯形时,弯底部容易产生折叠或弯形分料不均匀的情况,致使产品强度无法满足使用需求的问题。
技术领域
本发明涉及锻造工艺技术领域,具体是一种高强度一桥摆臂锻造工艺。
背景技术
转向系统主要是用来控制车辆行驶的方向,一桥摆臂是车类转向系统的重要部件,一桥摆臂主要是用于驱动车轮发生角度偏移,并使行驶方向发生改变,现有技术中因一桥摆臂的结构较为简单,因此,可以通过锻造工艺进行生产,目前的锻造工艺包括以下步骤:下料、加热、弯形、预锻、终锻、切边、调质、抛丸,此工艺过程先切割需要的原料钢,然后将原料钢加热到需要的温度,再把原料刚放入到弯形模上进行弯形,经过预锻、终锻和切边得到初成品,在经过调质和抛丸得到成品。
通过以上工艺能得到需要的一桥摆臂产品,但经过实际生产证明,以上工艺还存在以下问题:再对坯料进行弯形时,坯料弯形后弯底部会产生折叠或弯形分料不均匀的情况,将造成产品弯底部缺料,从而降低了产品的强度,使用寿命变短,无法满足客户需要。
发明内容
本发明意在提供高强度一桥摆臂锻造工艺,以解决现有技术中锻造工艺存在对坯料进行弯形时,弯底部容易产生折叠或弯形分料不均匀的情况,致使产品强度无法满足使用需求的问题。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
高强度一桥摆臂锻造工艺,包括以下步骤:
S1下料:取用需要尺寸的钢材;
S2一次加热:将钢材加热到1150±50℃;
S3拔杆:对加热后的坯料进行拉长操作,使得坯料直径变小;
S4弯形:使用弯形模具,弯形模具包括上模和下模,上模形成有V型凸起,V型凸起转折处夹角进行倒角,倒角的倒角半径大于通过高强度一桥摆臂锻造工艺锻造出的产品V型转折处倒角半径,下模形成有与V型凸起配合的V型模腔;将拔杆后的坯料放入到下模模腔上,使用上模下压坯料,使得坯料弯形,弯形后的坯料V型转折处相较产品V型转折处将产生多余部分;
S5锻造:弯形后的坯料放入到锻造模具内,锻造模具成型模腔的V型转折处倒角半径等于产品V型转折处倒角半径,并将弯形后坯料多余部分摆放到锻造模具成型模腔外,锻造的过程中,将多余部分切割下来,并得到初成品。
本发明的技术原理和有益效果为:
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