[发明专利]一种多功能的汽车大灯检具

说明书

本发明公开了一种多功能的汽车大灯检具，包括底盘，所述底盘上固定设置有夹具，所述底盘中间位置处固定有安装座，所述安装座中心位置处开设有安装槽，所述安装座上端放置有定位模具，所述定位模具底端固定有安装块，所述安装块下端嵌入安装槽内，所述安装槽一端开设有第一活动仓，所述第一活动仓内套设有限位杆，所述安装块一端开设有限位槽置。通过设置的安装座、安装槽、安装块、第一活动仓、限位杆、限位槽、定位块、第一弹簧和拉把的相互配合，避免了当需要对不同的汽车大灯进行检测时，需要提前准备对应型号的检具，不仅增加了购买成本，还增加了工作准备时间的问题。

技术领域

本发明涉及车灯检测技术领域，特别是涉及一种多功能的汽车大灯检具。

背景技术

随着工业的深入发展，汽车零部件之间的匹配精度需要满足设计请求，从而满足汽车机能和外观的需求，车灯作为车辆的功能部件及主要外观部件，如何把握车灯的外观尺寸，使其与汽车其他部件的紧密匹配，是车灯行业重点研究的项目之一，在目前市场中，为了满足车灯的精度要求，常规的做法是将汽车大灯用专用的检测检具对其外观进行测量，现有的汽车大灯检具基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

但是现有的汽车大灯检具多数为一体式设计，所采用的定位模具只能针对单一型号的汽车大灯进行检测，当需要对不同的汽车大灯进行检测时，需要提前准备对应型号的检具，不仅增加了购买成本，还增加了工作准备时间，为此我们提出一种多功能的汽车大灯检具以解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种多功能的汽车大灯检具，避免了当需要对不同的汽车大灯进行检测时，需要提前准备对应型号的检具，不仅增加了购买成本，还增加了工作准备时间的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种多功能的汽车大灯检具，包括底盘，所述底盘上固定设置有夹具，所述底盘中间位置处固定有安装座，所述安装座中心位置处开设有安装槽，所述安装座上端放置有定位模具，所述定位模具底端固定有安装块，所述安装块下端嵌入安装槽内，所述安装槽一端开设有第一活动仓，所述第一活动仓内套设有限位杆，所述安装块一端开设有限位槽，所述限位杆的一端嵌入限位槽内，所述限位杆下端外壁固定有定位块，所述定位块通过第一弹簧与第一活动仓内壁形成弹性连接，所述限位杆另一端固定有拉把，所述拉把一侧设置有卡和装置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡和装置包括第二活动仓、滑杆、滑筒、第二弹簧、卡杆和卡槽，所述限位杆一侧开设第二活动仓，所述第二活动仓内固定有滑杆，所述滑杆外壁套设有滑筒，所述滑筒一侧外壁通过第二弹簧与第二活动仓内壁形成弹性连接，所述滑筒前端外壁固定有卡杆，所述限位杆朝向卡杆的一侧开设有卡槽，所述卡杆一端嵌入卡槽内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底盘两侧皆固定焊接有提把，所述提把外壁设置有防滑花纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装槽的尺寸与安装块的尺寸相同，所述限位槽的内壁宽度与限位杆的宽度相同。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拉把呈圆弧状设计。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑筒上开设有滑孔，所述滑孔的内径与滑杆的外径相同。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡杆背离限位杆的一端固定有圆形球。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

1、通过设置的安装座、安装槽、安装块、第一活动仓、限位杆、限位槽、定位块、第一弹簧和拉把的相互配合，向外拉动拉把，使限位杆受到拉把的作用力带动定位块沿第一活动仓滑动，第一弹簧在定位块的作用下收缩蓄力，当限位杆完全离开限位槽内部，此时限位杆解除对安装块的限位作用，再将定位模具向上拉动，使安装块脱离安装槽内部，从而能够更换对应型号的定位模具，使定位模具能够快速进行更换，提高了装置的适用范围；