[发明专利]一种货舱舾装施工方法及应用该方法的加热盘管堆放工装有效
申请号: | 202110735318.4 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113247204B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 张富伟;张亮;蔡晓庆;孔令军 | 申请(专利权)人: | 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/60;B63J2/14 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 225200 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货舱 施工 方法 应用 加热 堆放 工装 | ||
本发明公开了船舶技术领域的一种货舱舾装施工方法及应用该方法的加热盘管堆放工装。该方法包括如下步骤:(1)对船舶的加热盘管进行单元模块的划分;(2)进行加热盘管单元模块的制作;(3)进行加热盘管单元模块的堆放;(4)做舱室强度试验,清舱并吹干货舱;(5)安装除单元堆放位置以外的绝缘层;(6)将加热盘管堆放工装上的加热盘管单元模块起吊,然后通过滑轮组平移至合适位置进行安装;(7)将加热盘管堆放工装移除,并在单元堆放位置处安装绝缘层;(8)在单元堆放处置处安装一单元加热盘管;(9)加热盘管单元模块的密性试验;(10)试航。本发明的优点是设计成整体货舱式,降低成本,同时方便施工。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,特别涉及一种货舱舾装施工方法及应用该方法的加热盘管堆放工装。
背景技术
由于沥青在运输的过程中需要加热,为了保护船体结构不受沥青热量的影响,且为了保证加热效果,过去沥青船大多是独立货罐式。运输沥青的货罐是一个独立舱室,整个舱室外部包绝缘后,安放在船体外壳上。这种设计的缺点是相同载重吨情况下造价贵很多。
发明内容
本发明的目的是提供一种设计成整体货舱式的货舱舾装施工方法及应用该方法的加热盘管堆放工装,降低成本,同时方便施工。
为了实现上述发明目的,本发明货舱舾装施工方法及应用该方法的加热盘管堆放工装采用的如下技术方案:
一种货舱舾装施工方法,包括如下步骤:
(1)对船舶的加热盘管进行单元模块的划分:所述加热盘管单元模块分为一单元加热盘管、二单元加热盘管、三单元加热盘管、四单元加热盘管、五单元加热盘管、六单元加热盘管和七单元加热盘管;
(2)进行加热盘管单元模块的制作:所述加热盘管单元模块包括加热盘管以及设置在加热盘管底部的滚动件;
(3)进行加热盘管单元模块的堆放:将加热盘管单元模块堆放在加热盘管堆放工装上,然后采用吊具将加热盘管单元模块吊装至船上的单元堆放位置;
(4)做舱室强度试验,清舱并吹干货舱;
(5)安装除单元堆放位置以外的绝缘层,所述绝缘层的材质为泡沫玻璃;
(6)按顺序安装二单元加热盘管、三单元加热盘管、四单元加热盘管、五单元加热盘管、六单元加热盘管和七单元加热盘管:将加热盘管堆放工装上的加热盘管单元模块起吊,然后通过滑轮组平移至合适位置进行安装;
(7)将加热盘管堆放工装移除,并在单元堆放位置位置处安装绝缘层;
(8)在单元堆放处置处安装一单元加热盘管;
(9)加热盘管单元模块的密性试验;
(10)试航。
优选的,所述滚动件包括万向轮以及安装万向轮的固定卡槽,所述加热盘管设有支架角钢,所述支架角钢与固定卡槽通过紧固件拆卸连接。
一种应用货舱舾装施工方法的加热盘管堆放工装,所述加热盘管堆放工装包堆放台,堆放台两侧设有能够抽拉的定位架,所述堆放台设有放置定位架的收纳腔,所述定位架包括沿其长度方向设置的若干定位板,加热盘管单元模块的端部放置在相邻两个定位板之间。
优选的,所述定位板用于接触加热盘管的一面设有缓冲层,所述缓冲层由橡胶材质制成。
优选的,所述定位板能够拆卸的安装在定位架上,所述定位架设有若干用于安装定位板的插槽,所述定位板设有插装在插槽内的插块。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
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