[发明专利]一种用于桥壳制动扭转台架试验装置有效

专利信息
申请号: 202110735764.5 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113447279B 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 骆旭薇;汪茂根;熊松盛;方强;聂晓龙 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 唐棉棉
地址: 330001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 制动 扭转 台架 试验装置
【权利要求书】:

1.一种用于桥壳制动扭转台架试验装置,其特征在于,包括驱动桥(5)、试验台(9)、固定装置(8)、制动扭转装置(3)、加载装置(2)和液压缸推力杆(1),所述驱动桥(5)通过固定装置(8)安装在试验台(9)上,驱动桥(5)两端通过轮胎螺母(4)与制动扭转装置(3)一端连接固定,所述制动扭转装置(3)另一端顶部通过螺栓固定连接有加载装置(2),所述液压缸推力杆(1)设置于加载装置(2)顶面中心点上方;

所述驱动桥(5)包括半轴(19)、半轴轴承(20)、轮胎螺栓(21)、轴承座(22)、桥壳(23)和弹簧板座(24),所述轮胎螺栓(21)压装在半轴(19)上,与轮胎螺母(4)配合将制动扭转装置(3)固定于驱动桥(5)两端,所述半轴轴承(20)内圈与半轴(19)过盈配合,外圈与轴承座(22)过渡配合,所述轴承座(22)与桥壳(23)之间通过螺栓连接固定,所述弹簧板座(24)设置于驱动桥(5)与固定装置(8)接触位置的桥壳(23)上;

所述固定装置(8)包括底座(16)、加强板(17)、固定板(18)和定位机构(6),所述底座(16)通过螺栓固定在试验台(9)上,底座(16)上方垂直方向焊接固定有固定板(18),所述加强板(17)为一块三角形钢板,加强板(17)的两条直角边分别焊接固定在底座(16)顶面和固定板(18)外侧面上;

所述定位机构(6)包括连接板(14)和V型块(15),所述V型块(15)焊接固定在连接板(14)上,其中间部分设有一个V形缺口,驱动桥(5)固定时,所述桥壳(23)卡在V形缺口内,桥壳(23)上的弹簧板座(24)与固定板(18)贴合,连接板(14)通过安装螺栓(7)与固定板(18)连接固定,从而将驱动桥(5)固定在试验台(9)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥壳制动扭转台架试验装置,其特征在于,所述制动扭转装置(3)包括连接支架(12)和制动力臂(13),所述制动力臂(13)通过轮胎螺母(4)固定在驱动桥(5)两端,所述连接支架(12)焊接固定在制动力臂(13)内侧面,连接支架(12)顶端通过螺栓与加载装置(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥壳制动扭转台架试验装置,其特征在于,所述加载装置(2)包括加载横梁(10)和连接盘(11),所述连接盘(11)设置于加载横梁(10)顶端中心位置,加载横梁(10)底端通过螺栓与连接支架(12)连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥壳制动扭转台架试验装置,其特征在于,所述液压缸推力杆(1)与连接盘(11)之间为间隙配合,所述液压缸推力杆(1)杆径略小于连接盘(11)内径。

5.根据权利要求2所述的一种用于桥壳制动扭转台架试验装置,其特征在于,所述制动力臂(13)的长度与试验车辆的制动半径相等。

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